Si' ho ricontrollato pure io. Non e' facile per me perche' la curva di coppia che ho e' espressa in piedi per libre. Comunque e' circa 165Nm a 4000 giri.

Rimane pero' il fatto assurdo che la coppia massima (208Nm) e' espressa a 7500 giri/min

Regards,

Francesco 8)

Questa curva dice quasi 200, non 165.

Quando lo vuoi capire ALL che hai una curva sbagliata? Sono due anni che ti viene detto, qui e su Quattroruote, e due anni che fai figure di merda dicendo che è un motore poco corposo in basso. Vai ancora avanti?

Coppia massima 208 Nm a 7500 giri.

Credo che la dica lunga questo dato.

Regards,

Francesco 8)

Rimane pero' il fatto assurdo che la coppia massima (208Nm) e' espressa a 7500 giri/min

E quindi?

la curva di coppia mi pare abbastanza piatta....non capisco che problema ponga il fatto che il valore massimo sia espresso a 7500 piuttosto che a 3500....

Questa curva dice quasi 200, non 165.

Quando lo vuoi capire ALL che hai una curva sbagliata? Sono due anni che ti viene detto, qui e su Quattroruote, e due anni che fai figure di merda dicendo che è un motore poco corposo in basso. Vai ancora avanti?

Mi pare che hai detto tu 17Kgm conosci il rapporto tra i Kgm ed i Nm?

Regards,

Francesco 8)

E quindi?

la curva di coppia mi pare abbastanza piatta....non capisco che problema ponga il fatto che il valore massimo sia espresso a 7500 piuttosto che a 3500....

Quindi e' semplice per capire quanto e' ridicolo il regime di coppia massima basta confrontarlo con quello della 360 Modena una sportiva vera: 373Nm/4750rpm. Una vettura il cui propulsore gira ad 8500 giri/min.

Poi se nonostante questo vi piace la S2000 io non ho altre parole: "accattatavell"

Regards,

Francesco 8)

Ripeto....e quindi?

il valore della coppia massima dice pochino. Quello che conta è il suo andamento.

E mi pare che quello dell'S2000 sia buono, se non ottimo.

Anche il 3.0 V6 12v Alfa Romeo aveva una coppia massima a prima vista assurda...ma ne aveva già il 90% a 2000giri, col risultato che si pappa molto motori con coppie sulla carta più favorevoli..

stessa cosa il 3.0 Bmw....che da alla Z4 doti di sprint paragonabili alla 350Z...che però ha un 3.5

E quindi tanto petr iniziare la coppia massima dichiarata di 208 Nm e' poco sfruttabile, e dunque la coppia vera sfruttabile e' di 165Nm, che non credo che la gente debba stare a tirare il collo al motore per raggiungere la coppia massima.

Questo inficia nelle accelerazioni, nelle partenze etc.

Ma ripeto se preferisci una vettura con 208Nm a ben 7500 giri: comprala. A me fa ridere, perche' in realta' nel 99.9 periodico per cento delle situazioni ne hai 165Nm

Regards,

Francesco 8)

Mi pare che hai detto tu 17Kgm conosci il rapporto tra i Kgm ed i Nm?

Regards,

Francesco 8)

Ma non abbiamo detto che la curva di coppia era piatta? Allora lo conosci o no questo rapporto tra Kgm e Nm?

Regards,

Francesco 8)