..verrà equipaggiato?

e io chiedo già che ci sono circa che pressione avrà questo turbo e di che marca sarà...................

e io chiedo già che ci sono circa che pressione avrà questo turbo e di che marca sarà...................

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..non ho capito cosa hai detto..

volevo sapere a quanti bar soffia il turbo e di che marca sarà(ad es. garret,mitsu ecc. ecc.)

volevo sapere a quanti bar soffia il turbo e di che marca sarà(ad es. garret,mitsu ecc. ecc.)

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..a parte Punto, sai per quali modelli é previsto?

mah suppongo anche la Ypsilon HFe magari anche su Stilo....

insomma ora che ce l'abbiamo usiamolo....penso lo utilizzeranno anche sulla 3+1

Sarebbe bellissimo una Fulvia Turbo......

poi c'è ancheil Kit di ripotenziamento penso

Soprattutto sarebbe molto intelligente farne diverse versioni con mappature e pressione di sovralimentazione diverse (come fa SAAB). Una Stilo versione non sportiva con un turbosoft da 130-140 cv e coppia favorevole ai bassi, ci starebbe come il cacio sui maccheroni

Soprattutto sarebbe molto intelligente farne diverse versioni con mappature e pressione di sovralimentazione diverse (come fa SAAB). Una Stilo versione non sportiva con un turbosoft da 130-140 cv e coppia favorevole ai bassi, ci starebbe come il cacio sui maccheroni

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..un meccanica mi ha detto che il turbo ben si adatta agli impianti metano..

si è vero ma anche ai GPL...la Subaru impreza turbo va parecchio con l'impianto

Cm si propongo turbo-soft,l'ultimo che ricordo in casa FIAT era quello della Thesis.....non andava niente ok,però era silenziosissimo dolcissimo in erogazione

Ben vengano auto turbo benzina! Non vedo l'ora di vedere la punto col suo inedito 1.6!

Sono d'accordo con voi per i trubo anche soft, con l'intento di abbassare la coppia (ormai diventata ridicolarmente alta!).

Un saluto a tutti!