il 40% della produzione a quanto ammonta? A una goccia nel mare USA

Taurus, posso anche essere d'accordo su questa tua ultima (finalmente) equilibrata considerazione, ma rimane il fatto che, e ne sono profondamente convinto, Alfa ad oggi NON ha l'immagine supepremium in USA. Se la ricordano come "those little sport cars..." quindi c'è un bel po' di lavoro da fare, pur avendo in prodotto, sempre sperando di averlo veramente.

Poi ricordati che la rete è la cosa + importante... Lexus ha la prima rete in USA come assistenza e customer care, insieme ad Infiniti.

Dobbiamo mangiarne di doughnuts e bagels prima di arrivare lassù, visto che loro partivano dalla base toyota, che inoltre costruisce in loco.

Tant'è che audi sta x aprire un sito produttivo x migliorare la penetrazione...

per il 2005 Maserati prevede di vendere piu' di 6500 vetture il 40% sono circa 2600 vetture...per annalisi

dalle piu' di 4000 quattroporte 1500 sono destinate agli USA.

dalle 1500 Spyder previste 750 sono destinate agli USA.

dalle 1000 Coupe' previste 350 sono destinate agli USA.

Lexus...ma anche perche Maserati e' stata introdotta ed ha avuto successo maggiore li che in Europa....e' molto piu' facile avere successo immediato negli stati uniti che in europa.....

QUOTE]

Certo e prima di quattroporte ben inferiore alla attesa...circa la metà del previsto.

Cmq alfa se si dimosterà mediamente affidabile...e si spera che stavolta lo sia...negli usa potrebbe avere il primo mercato superando anche quello italiano che cmq non ha mai considerato alfa come macchine mito...come invece lo sono per gli amaricani e i japan...cmq penso che li alfa avrà una clientela diversa di elxus.

Audi non e' confrontabile ad Alfa non ha heritage...e perfino Maserati lo e' in misura minore....se andiamo cosi' anche maserati erano quelle li le vetture che si incendiavano se parli dell'americano medio...ma non e' solo lui che ci interessa....e poi anche lui e' molto piu' facile istruirlo e farlo capire cosa e' alfa che il consumatore medio europeo.....quindi sono diametricamente opposto alle cose che scrivi...

Stefano su questo stai sicuro, chi compra Lexus non compra Alfa. Alfa dovrà rubare clienti a bmw, pontiac (mah.. visti i prezzi) ed altri marchi sportlux, le C AMG, le Acura.

Lexus...ma anche perche Maserati e' stata introdotta ed ha avuto successo maggiore li che in Europa....e' molto piu' facile avere successo immediato negli stati uniti che in europa.....

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Certo e prima di quattroporte ben inferiore alla attesa...circa la metà del previsto.

Cmq alfa se si dimosterà mediamente affidabile...e si spera che stavolta lo sia...negli usa potrebbe avere il primo mercato superando anche quello italiano che cmq non ha mai considerato alfa come macchine mito...come invece lo sono per gli amaricani e i japan...cmq penso che li alfa avrà una clientela diversa di elxus.

ma che dici ma se si vendono il 50% delle spyder e il 35% delle coupe' cioe' secondo te cosa doveva vendere il 80% di esse negli USA..puoi dire che negli altri paesi sono le stime minori di quelle previste ma no negli USA...maserati prevedeva di vendere il 20% delle sue vendite negli USA come Ferrari non il 40%...evidentemente i numeri ti sono contrarri..

Taurus non esserne troppo sicuro... vero che sono + aperti a cose nuove, e che Alfa ha + heritage di audi, ma non farla + semplice di come sia, altrimenti alla stessa stregua Lancia potrebbe dventare la prima concorrente di Lexus in USA. Ma mi mangio il cappello alla Rockerduck se mai ci possa riuscire.

Che poi ci sia una understream di alfisti su cui fare leva in USA d'accordo. Ma dategli la possibilità di essere seguiti, altrimenti finisce come con 164 e 75 milano

Sono in sintonia con taurus.....il mercato americano è molto aperto alle novità, e se questo novità convincono....poi si va avanti a gonfie vele!

Certo e prima di quattroporte ben inferiore alla attesa...circa la metà del previsto.

Cmq alfa se si dimosterà mediamente affidabile...e si spera che stavolta lo sia...negli usa potrebbe avere il primo mercato superando anche quello italiano che cmq non ha mai considerato alfa come macchine mito...come invece lo sono per gli amaricani e i japan...cmq penso che li alfa avrà una clientela diversa di elxus.