dai ...LUCA ,ora stai giudicando ,sono gusti personali.

a te non piace BRERA nonmi spieghi il perchè , io e Taurus consideriamo anonima la IS...io percò ti dico che il frontale ALFA ROMEO di 159 ha più personalità

di IS ..che assomilgia molto a MONDEO e a 626

ma dai.. leggi bene quello che ha scritto taurus.

evidentemente si legge solo quello che si vuole.

bah

tral'altro come prezzi......(sempre che quelli postati da me siano giusti , e la mano sul fuoco non la metto) sembra ben posizionata.......vedendo i prezzi e dotazioni tedesche di 159 è ben più vicina al 1.9 che al 2.4.......

mah...vedremo la macchina.....

ti sei dimenticato le prestazioni di alfa 159 2.2 caro "memoria- selettiva taurus"...e i confronti li hai fatti come ti pare...

poi vedremo lo zero cento delle riviste.......lexus sta alta coi dati di serie.....tu avevi detto 8.5 (o 8,9 non ricordo)la is250 manuale

mi sa che ti stai già agitando...hai visto i consumi del diesel......secondo me farà come 159 1.9 e serie 3 2.0

tral'altro come prezzi......(sempre che quelli postati da me siano giusti , e la mano sul fuoco non la metto) sembra ben posizionata.......vedendo i prezzi e dotazioni tedesche di 159 è ben più vicina al 1.9 che al 2.4.......

mah...vedremo la macchina.....

peccato che la GS300 base costa 16% in piu' in Italia che in Germania...dunque se i prezzi saranno allineati alla sorella GS...IS220d a partire da almeno 34.000 euro....e IS250 a partire da 36.000 euro....

poi mi sa che l'allestimento base in germania di 159 sara' lanciato nei primi mes del 2006(ora parte dall'intermedio per germania base per noi progression)...e che le lexus vendute in germania hanno allestimenti meno ricchi di quelli italiani....

Italia

IS220d(1/2006) 34.000(est.)

159 2.4JTDm progression 34.600

Germania

IS220d(1/2006) 29.600

IS220d sport line 35.100

IS220d comfort line 35.800

159 2.4JTDm Impression(2/2006) 30.400

159 2.4JTDm Progression 31.900

159 2.4JTDm Distictive 34.850

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Capperi ci ritroveremo una 159 2.8JTS TA che tira come una 3.2 TI.......

Capperi ci ritroveremo una 159 2.8JTS TA che tira come una 3.2 TI.......

guarda il Q4 e' la migliore TI offerta da marchio premium perche e' l'unica con 3 differenziali..ma proprio per questo invece di avere un peso maggiore di 80-100kgr come quelli con un differenziale e due giunti(come il torsen audi o l'xdrive bmw)..per la presenza dei due altri differenziali pesa 50-70kgr in piu'...

dunque devi considerare che la TA sara' 150kgr piu' leggera(a parita' di propulsore)....ma ti ho detto se la 159 a TA e' risultata come handling e slalom migliore di serie 3...la 159 con il q4 non ha paragoni se non la maserati quattroporte quanto a comportamento stradale...

Ipotizziamo le prestazioni della 3.0Mj?

taurus posso chiederti cosa intendi x differenziali (oltre al torsen centrale) x la q4? in cosa differiscono dai "giunti" di audi e bmw? xkè non lo so..

0-100 in 7sec e 240km/h.con cambio automatico a sei marce.

0-100 in 7sec e 240km/h.con cambio automatico a sei marce.

Ma sto cambio qutomatico ha un rendimento migliore di quello manuale......... possible?