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Nuova Lexus IS 250

da j
in Scoops and Rumors

Featured Replies

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  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato
giunti aperti sono differenziali liberi aperti dunque non hanno funzione di controllo di coppia tra gli assi se non tramite asr...

quindi alfa avrebbe due autobloccanti sugli assi? a che percentuale di bloccaggio?

Inviato

Il tuo silenzio su questi temi è molto significativo.......

salutami i "giunti liberi" quando li incontri..:D:D:D:D:D:D

Inviato
Magari i differenziali ant e post di 159 sono a slittamento limitato controllato elettronicamente.

Tanto questi ormai sono componenti "off the shelf".

Stev66 grazie del contributo ma a rispondere deve essere qualcun altro .....;)

Inviato

Vabbe' ma non si puo' pensare che Mister T. dica tutto o sappia tutto... :D:D

Sara' andato giu' in sala progettazione ad informarsi.

A parte gli scherzi, l'applicazione e' abbastanza banale, visto che si tratta di componenti d'acquisto.

Il difficile e' il tuning del sistema trazione nella sua interezza.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Nn voglio difendere Taurus,cmq in un altro post aveva ammesso di nn saperne molto riguardo i differenziali e infatti aveva detto di chiedere a qualke tecnico!

Inviato
Nn voglio difendere Taurus,cmq in un altro post aveva ammesso di nn saperne molto riguardo i differenziali e infatti aveva detto di chiedere a qualke tecnico!

ecco, appunto non difenderlo.......please

Inviato
giunti aperti sono differenziali liberi aperti dunque non hanno funzione di controllo di coppia tra gli assi se non tramite asr...

ma la funzione di controllo di coppia tra gli assi è fatta proprio dal differenziale centrale, in questo caso il torsen C... comunque speriamo che un tecnico (alfaJTD??) si inserisca nella discussione..

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