Ancora troppo "finta" x dare un giudizio....

che si siano rinsaviti e abbiano abbandonato la calandrona in stile audi? mah, speriamo. dietro ci vedo anche dei richiami alla Bravo

Questo è un pessimo photoshop su base Punto.

Era molto più credibile quella in verde di un po' di mesi fa...

Credo che siano photoshop sia quello di 198 che quello di 149

Dalla Kamal hanno ricavato quello della 149 e da quest' ultimo quello della 198

Resta il fatto che sostituire la Stilo è e sarà difficile...

Mi spiego...

Il seg.C, al lancio della FIAT Stilo, doveva dare risultati proprio come il seg.B, ma così come tutti ben sapete non è avvenuto.

Ora che hanno ingrandito la Punto e posta come seg.B di dimensioni di un seg.C, il problema diventa drammatico.

Ideare una seg.C, che non cannibalizzi la Punto III o che non si faccia cannibalizzare dalla Punto III.

Come fare?

Questo è il dramma... è praticamente impossibile.

1) Perchè la Stilo si porta alle spalle un fiasco.

2) La Punto III (o Grande Punto che dir si voglia) ha una linea che piace davvero...

3) La Punto III costerà di SICURAMENTE meno della nuova seg.C che sostituirà la Stilo...

I disegni, le ipotesi ed i photoshop non sono all'altezza, pur essendo alcuni davvero interessanti.

Resta il fatto che sostituire la Stilo è e sarà difficile...

Mi spiego...

Il seg.C, al lancio della FIAT Stilo, doveva dare risultati proprio come il seg.B, ma così come tutti ben sapete non è avvenuto.

Ora che hanno ingrandito la Punto e posta come seg.B di dimensioni di un seg.C, il problema diventa drammatico.

Ideare una seg.C, che non cannibalizzi la Punto III o che non si faccia cannibalizzare dalla Punto III.

Come fare?

Questo è il dramma... è praticamente impossibile.

1) Perchè la Stilo si porta alle spalle un fiasco.

2) La Punto III (o Grande Punto che dir si voglia) ha una linea che piace davvero...

3) La Punto III costerà di SICURAMENTE meno della nuova seg.C che sostituirà la Stilo...

I disegni, le ipotesi ed i photoshop non sono all'altezza, pur essendo alcuni davvero interessanti.

Il segmento C sara' ingrandito a sua volta e cmq il target specialmente per le 5 porte (che fanno il 90% del mercato) restera' totalmente diverso....

Fiat ora e' in grado di lanciare un nuovo modello che faccia breccia con un NUOVO NOME ma deve avere una linea BELLA... come Grande Punto... non deve essere opinabile... deve essere bella punto e basta.Solo cosi' riusciremo finalmente a vedere una Fiat fuori dalla crisi.... Il Segmento C in Europa e' di vitale importanza e non bastano segmenti A e B forti... senza un C non si va da nessuna parte.

Speriamo che tutta questa poca chiarezza attorno al design e' proprio perche si stanno impegnando al massimo.... oltretutto la concorrenza ad oggi non sembra essere pericolosa per i prossimi 2-3 anni dato che tutti hanno fatto uscire i modelli nuovi , o i restyling... bisogna cercare di fare un'auto che PIACCIA DAVVERO e che abbia i contenuti che deve avere una vera Fiat.

Il segmento C sara' ingrandito a sua volta e cmq il target specialmente per le 5 porte (che fanno il 90% del mercato) restera'

Bè fai il conto che Gpunto è venduta per ben il 70% a 5 porte....cmq un auto un pò più abitabile e con miglior bagagliaio,con linea decente, non troppo cara con marchio fiat una piccola fetta sul mercato (120.000 mila come dice marchionne) nonostante tutto se lo può ancora ritagliare, ben più importante invece la versione MPV che a quanto pare sostituirà sia la stilo mw che la multipla.

Bè fai il conto che Gpunto è venduta per ben il 70% a 5 porte....cmq un auto un pò più abitabile e con miglior bagagliaio,con linea decente, non troppo cara con marchio fiat una piccola fetta sul mercato (120.000 mila come dice marchionne) nonostante tutto se lo può ancora ritagliare, ben più importante invece la versione MPV che a quanto pare sostituirà sia la stilo mw che la multipla.

si concordo ma la linea deve essere piu che decente se hanno davvero intenzione di riavvicinare anche i giovani a Fiat e vogliono svecchiare l'immagine del marchio... e il prezzo molto concorrenziale.

Inoltre bisogna essere piu veloci a poter proporre le varie varianti di carrozzieria.... la concorrenza e' ancora un passo avanti in questo frangente.

si concordo ma la linea deve essere piu che decente se hanno davvero intenzione di riavvicinare anche i giovani a Fiat e vogliono svecchiare l'immagine del marchio... e il prezzo molto concorrenziale.

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Ma nel C linea troppo spinte a volte durano il giusto una stagione....secondo me ormai per fiat è un auto assolutamente secondaria, ben più importante la C-MPV.

Ma nel C linea troppo spinte a volte durano il giusto una stagione....secondo me ormai per fiat è un auto assolutamente secondaria, ben più importante la C-MPV.

a proposito...vista la pubblicita' della nuova Mazda C MPV?

Credo si riferisca alla Multipla.......