La posizione della leva del cambio e i diesel.......ora sono un pò migliori, e soprattutto hanno un cambio a 6 rapporti....utili per una grande viaggiatrice;)

si, la sesta è molto utile.. devo dire che poi il motore che mancava era il 150cv, per potenze minori il 2.2 faceva il suo sporco lavoro degnamente... anche se costa un pelo di più l'assicurazione..

So che però i DTI soffrivano di problemi di affidabilità.....soprattutto il 2.0 (che è anche un pelo troppo rumoroso...)

si, quello l'ho sentito anche io... speriamo che i jtd svolgano bene il loro compito in terra straniera... parlo del 120 e del 150cv, il 100 va già lento sull'idea...

Ehm... ma quindi l'Astra nuova è o non è un redesign come la Zafira?

Ehm... ma quindi l'Astra nuova è o non è un redesign come la Zafira?

è un modello nuovo su il pianale della vecchia.. ma il giroporte è ad esempio diverso

è un modello nuovo su il pianale della vecchia.. ma il giroporte è ad esempio diverso

No il pianale e il passo 261 contro 260 identico a astra vecchio, giroporte però è diverso penso che per la nuova C fiat farò una cosa simile con stilo

No il pianale e il passo 261 contro 260 identico a astra vecchio, giroporte però è diverso penso che per la nuova C fiat farò una cosa simile con stilo

no cosa? hai detto la stessa mia cosa... il pianale è lo stesso ma la vettura è nuova... comunque si, è quello che farà la fiat anche se credo che il telaio stilo sarà un pò modificato anche x via degli altri modelli che dovranno essere fatti sopra

No il pianale e il passo 261 contro 260 identico a astra vecchio, giroporte però è diverso penso che per la nuova C fiat farò una cosa simile con stilo

Beh si è già detto che tutte le nuove C saranno su un pianale derivato dal Compact della Stilo... quindi già lo sappiamo

no cosa? hai detto la stessa mia cosa... il pianale è lo stesso ma la vettura è nuova... comunque si, è quello che farà la fiat anche se credo che il telaio stilo sarà un pò modificato anche x via degli altri modelli che dovranno essere fatti sopra

Scusa avevo letto sul pianale della vectra non della vecchia....

OT:

Il pianale compact di New Stilo / 149 / Delta III e' un'evoluzione del dual frame di Stilo attuale ( pianale nuovissimo del 2001 con nessun punto in contatto con il suo predecessore 'Tipo II' ) migliorata, irrobustita e adattata ad ogni tipo di combinazione di tipo di sospensioni.

E' percio' inesatto dire che il trio avra' il pianale di Stilo attuale.

Sarebbe come dire che 147 ha lo stesso pianale di Tipo.