Alfa Romeo 159 2005

[nellenjoy]

scusate se mi intrometto...ma parlando con una persona che lavora alla conc Alfa mi ha detto che non sapeva assolutamente niente del 3.0 jtd e che il diesel di punta sarebbe stato sempre il 2.4 in futuro ancora più potente (biturbo?)...boh...

.....ai posteri l'ardua sentenza........

[geo]

Da quel che so io (lo ha scritto anche Acquarius) il 3.0 JTDm è previsto successivamente al lancio e avrà 250cv e 550 Nm (della coppia max nn sono sicuro del valore) mentre è in forse la versione biturbo (sempre citata da Acquarius).

Nn penso esista un un 2.4 JTDm biturbo.

[Beppe_QV]

scusate se mi intrometto...ma parlando con una persona che lavora alla conc Alfa mi ha detto che non sapeva assolutamente niente del 3.0 jtd e che il diesel di punta sarebbe stato sempre il 2.4 in futuro ancora più potente (biturbo?)...boh...

.....ai posteri l'ardua sentenza........

Al CRF gira già da un po di tempo a questa parte il 3.0 Mjet Twin Turbo da 290 cavalli e 600 Nm di coppia mentre il 3.0 Mjet 250cv e 550 Nm di coppia è già realtà da parecchio tempo ed esordirà con il lancio di 159 Sportwagon.

[LoZar]

REstando in tema di motori ma con alimentazione diversa vorrei notizie riguardo il 3.2 V6jtb da 405 Cv si userà o no visto che ere stato detto se non sbagkio da qualcuno che non si sarebbe più utilizzato.Che si vogliano ammortizzare ancora di più i costi visto che Brera userà il V8?

[caporale#25]

sempre riguardo al V6 3.0 Multijet visto che esordirà con la 159SportWagon nel 2006, tanto vale che aspettino qualke mese ancora e lo offrino direttamente nella versione Multiair (con tecnologia Uniair) da 275cv!!!

[voltaire]

sempre riguardo al V6 3.0 Multijet visto che esordirà con la 159SportWagon nel 2006, tanto vale che aspettino qualke mese ancora e lo offrino direttamente nella versione Multiair (con tecnologia Uniair) da 275cv!!!

In cosa consiste la tecnologia Multiair?

[Autodelta85]

In cosa consiste la tecnologia Multiair?

attuatori Uniair applicati ai motori diesel....

cmq penso che prima arriverà l'uniair (cioè i motori a benzina) e solo dopo questa ecnologia sarà trasferita ai motori a gasolio

[geo]

sempre riguardo al V6 3.0 Multijet visto che esordirà con la 159SportWagon nel 2006, tanto vale che aspettino qualke mese ancora e lo offrino direttamente nella versione Multiair (con tecnologia Uniair) da 275cv!!!

Nn penso ci vorrà solo qualke mese per l'Uniair,soprattutto per la sua applicazione sui Multijet.

Si parlava di 2007/2008!

Il 3.0 JTDm è meglio averlo molto prima!

[caporale#25]

questo è vero! di sicuro l'Uniair lo vedremo nel 2006 con la Ferrari F60 e sarebbe bello se tutti i nuovi modelli ne facessero uso sin da subito...cioè io preferisco aspettare l'Alfa Spyder 2-3 mesi in più, ma poi averla con motori Uniair potenti e parchi nei consumi(si parlava di un +10% di potenza in più e un 15% in meno di consumi se non erro???)

[voltaire]

attuatori Uniair applicati ai motori diesel....

cmq penso che prima arriverà l'uniair (cioè i motori a benzina) e solo dopo questa ecnologia sarà trasferita ai motori a gasolio

Autodelta, ora da bravo moderatore mi spieghi in cosa consiste L'uniair! OK?