Oggi presentazione piano industriale

[etilico]

la 500 nominata nel piano è la microcar, la 3+1 si farà forse in piccola serie ma non è ufficializzata; lo stesso vale per la Kamal, si farà ma non si sa quando, cmq entro il 2008

fonte La Stampa

che vuol dire che la 3+1 si farà ma in piccola serie? La 3+1 ha la stessa linea della vecchia 500. Mica possono chiamarla in un altro modo o farla con un'an'altra forma? La 3+1, se la fanno, è la 500.

E poi mica possono fare la 500 in dimensioni da smart... sarebbe come se la vechia 500 invece di crescere si rimpicciolisse.

[Pietro84]

La microcar non può essere la 500 del grafico. Non avrebbe senso.

Non chiameranno mai un'auto 500 (perchè l'hanno già fatto) a meno che si tratti di un remake della 500, cioè la 3+1.

Come diceva giustamente qualcuno, in quel grafico non ci sono indicati i modelli la cui segretezza può essere strategica.

Indicare invece quando uscirà la 3+1 è favorevole perchè accresce la trepidazione per un prodotto che è già noto ed atteso.

quoto, aggiungendo un bel "voglio sperare"!!!!!!!!!!

[rubber09]

dunque, questo piano ci ha un po' confuso le idee, la 500 come trepiuno verrà fatta ne hanno dato notizia precedentemente ed è stata approvata con il nome di progetto 313

la micro non viene nominata per cui potrebbe essere fra i modelli "segreti", o considerando che il bi-tricilindrico è fissato per il 2010 potrebbe essere rinviata

[Quattro]

Non posso credere che Alfa, che intende sbarcare in america (dove i Suv sono essenziali oggi), rinunci a Kamal per girarlo a Lancia. Non avrebbe alcun senso, soprattutto in considerazione che Lancia si sta orientando verso auto piccole e di alti volumi e Kamal andrebbe in altra direzione.

E' quindi più probabile (se parliamo del 2006 come da piano marchionne) che sia un suv Suzuki rimarchiato. Più probabilmente la Sedici in versione LAncia ma potrebbe anche essere il nuovo Grand Vitara. Costi minimi e successo probabile. Certo, ci toccherà storcere il naso un'altra volta ma meglio che niente se consideriamo che destino ha rischiato Lancia...

Piuttosto continuo a considerare un delitto la mancata industrializzazione di Kamal. Una straordinaria occasione persa. Altro che Brera...

[Tyter1]

è stato detto che la kamal non è morta, ma che verrà completamente rifatta xchè dovrà essere tarata sulle dimensioni/categoria X5/Cayenne proprio xchè in america si vendono i suv grossi

e ciò comporterà un corposo ritardo

da vedere se esisterà anche un gemello maserati

[etilico]

E' quindi più probabile (se parliamo del 2006 come da piano marchionne) che sia un suv Suzuki rimarchiato. Più probabilmente la Sedici in versione LAncia ma potrebbe anche essere il nuovo Grand Vitara.

Scusa ma allora perchè non chiedono alla Toyota un Rav4 rimarchiato?

Per come lo dici sembra che dalla Fiat vadano alla Suzuki e gli chiedono: "Scusate ci date un Suv?" E loro rispondono: "Certo fate pure... Vi va bene il Gran Vitara?"

Scherzi a parte, il SUV Sedici è frutto di un accordo del 2003. Non mi risulta che siano stati fatti altri accordi tra Fiat e Suzuki... e non vedo perchè la Suzuki dovrebbe prestare ad altri un modello che ha sviluppato da sola.

[blueyes]

non puoi proporre ad uno che vuole comprarsi una Smart da 10000 euro di prendersi una Mini che costa almeno 17000

c'e' spazio per due vetture specifiche piuttosto che una che sia di compromesso

sono d'accordo...

[Kaleido]

notare come nel 2007 la Phedra avrà il suo restyilng mentre di quello dell'Ulysse non ce ne sia traccia, forse verrà sostituito dal "nuovo monovolume" del 2008 o semplicemente non avrà restyling?

[viva l'italia]

ma se il suv lancia fosse la 5 terre? Ovvero musa SUV?

[J-Gian]

ma se il suv lancia fosse la 5 terre? Ovvero musa SUV?