Le vetture di oggi hanno una buona deportanza anteriore. Il problema invece e' tutto della deportanza posteriore. La vecchia lancia Y e la nuova Renault Clio introducono a concetti di estrattore posteriore, per vetture di grande serie. Allora io dico che si dovrebbe eliminare la ruota di scorta (naturalmente in favore delle tubless) ed alzare il fondo scocca posteriore, con un bell'estrattore. E via con tanta deportanza anche nel posteriore.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)))

Le vetture di oggi hanno una buona deportanza anteriore. Il problema invece e' tutto della deportanza posteriore. La vecchia lancia Y e la nuova Renault Clio introducono a concetti di estrattore posteriore, per vetture di grande serie. Allora io dico che si dovrebbe eliminare la ruota di scorta (naturalmente in favore delle tubless) ed alzare il fondo scocca posteriore, con un bell'estrattore. E via con tanta deportanza anche nel posteriore.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)))

sulle supercar sono già usati.

Purtroppo sotto certe velocità non lavorano e per lavorare al meglio devono essere quanto più vicini a terra , ergo asetti bassi e maggiori scomodità.

Ergo lasciamo alle supercar.

SUlle gomme porbabilmente intendi runflat.

OK. Come non detto.

Regards,

Francesco 8|||