Per ora si sacrifica la microcar. E va be' si capisce, non si puo' fare tutto con i pochi soldi. E' un peccato. Quattro persone in 2.70 metri sarebbe stata una cosa rivoluzionaria.

Non si capisce invece cosa voglia fare la FIAT di altri assi nella manica, che invece gli si potrebbero ritorcere contro. Andiamo con ordine:

Nuova 500.

Doveva avere due allestimenti uno base ed uno extra-lusso. Ora a pag 86 si scopre purtroppo nelle didascalie che la nuova 500 sostituira' probabilmente la seicento attuale. Niente di male intendiamoci se si pensa alla sola versione economica, ma nessun cenno viene fatto della versione extra-lusso (per me con tante cromature esterne a corredo). Peggio ancora si vuole pensare alla 500 bicolore, mammamia dico io che obrobrio il bicolore. Per me sarebbe molto meglio sottolineare i fari con delle belle cromature, sottolineare i fianchi con delle belle cromature e lasciate stare l'orripilante bicolore)

Lancia Delta.

Compare nella pagina 87 di QuattroRuote di settembre. Il risultato non e' male, ma manca nel modo piu' completo il family feeling con le altre lancia (Ypsilon e Musa). Oggi non si puo' piu' andare avanti senza il valore aggiunto di un family-feeling. Percio' io dico che bisogna ancora lavorare e trovare un compromesso sul muso della Delta che confermi l'impronta della famiglia Lancia.

Alfa 149.

Compare a pag 88 di QuattroRuote di settembre. Io dico solo: per carita' ripensateci. Quando molti lettori videro per la prima volta le foto della Lybra che andava a sostituire la bellissima Dedra gridarono allo scandalo. Il risultato fu che nessuno volle ascoltarli e le vendite della Lybra (che qualitativamente e' un'ottima vettura) stanno a testimoniare il fallimento della linea. Ascoltateci ora per quello che riguarda la 149 e salvate la vettura da un fiasco annunciato. Purtroppo la FIAT non e' la BMW che puo' fare vetture inguardabili e venderle comunque.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)))

puoi postare qualche scansione..così vediamo come sono..grazie

bisognerebbe avere le foto per poterne parlare

tra l' altro saranno sicuramente dei fotoritocchi...quindi poco affidabili

Non ho lo scanner.

Se qualcun altro ce l'ha.....

Regards,

Francesco 8)))

Ti riferesci sempre alle pagine di 4ruote?

Nuova 500.

La facciano. E' questo l'importante. Poi la versione extra-lusso arriverà.

Nuova Delta.

Sono d'accordo con te. Se è lo stesso disegno che girava da queste parti, sono d'accordo con te.

149.

Non l'ho vista. E' proprio tanto brutta? Non doveva ispirarsi alla Kamal?

Forse è meglio che distingui (anche nel titolo) il "piano industriale Fiat" dalle "anticipazioni di Quattroruote sulla produzione Fiat".

Lancia Delta.

Compare nella pagina 87 di QuattroRuote di settembre. Il risultato non e' male, ma manca nel modo piu' completo il family feeling con le altre lancia (Ypsilon e Musa).

Che la Delta (presumibilmente) non abbia una linea vicina alle attuali Ypsilon e Musa non è che mi dispiaccia eh? Pur piacendomi la linea di queste ultime, la Delta deve essere un'altra cosa.....

non è assolutamente brutta quella proposta da 4 ruote...e cmq è solo un altro photoshop basato su indiscrezioni...palesemente ricavato da una 8c, ma quantomeno riproporzionato decentemente...ripeto che cmq non è assolutamente brutta...è particolare e si riallaccia a concetti di design della 8c...

secondo me quello che in molti qui non hanno chiaro è che prendere spunto da 8c non vuol dire prenderne i fari e appiccicarli, prendere la fiancata ed il sedere ed appiccicarli,prendere il muso ed appiccicarlo...tutto su dimensioni differenti...

149 avrà proporzioni molto simili a quelle di 147, le tradurrà in uno stile più moderno e con trattamento delle superfici simile a quello già visto su kamal ed 8c...

avrà probabilmente dei fari rotondi a led, ma non sappiamo se in globati in una gemma oppure se a vista come quelli della 8c competizione...

avrà fari da super car ispirati a quelli della 33 stradale, ma non sappiamo in che modo essi verrano reinterpretati su tale modello...

se c'è una cosa di cui si può essere certi è che il team che lavora al centro stile è ad un livello molto elevato ed è lo stesso che ha portato in vita prototipi super apprezzati dalla critica e dall'utenza comune...

quindi pregherei di aver un minimo di fiducia...

Per Megale: No dico stiamo parlando di una AlfaRomeo: Dove sono i passaruota? Nessuna muscolosita' nessuna aggressivita'. Poi per me i fari della 8C stanno bene sulla 8c, non certo su una due volumi, che aveva trovato una sua degna linea aggressiva con la parte superiore dei fari posteriori che andava verso l'alto.....

Mah

Bho

Incredulita'.

Regards,

Francesco 8(((

La 500/3+1 extralusso per me è una delle tante invenzioni del nostro affezzionatissimo cacciapalle preferito... ma concordo con Picpus, che comincino a farla. E il + possibile simile al prototipo.

(non avete idea di come la sognerei io.....)

Quanto agli altri due modelli, vorrei prima vedere il servizio/le scansioni prima di esprimermi.