Ho deciso di acquistarla come auto da città perchè mi piace, perchè voglio dare impulso alle vendite Lancia e perchè sono "malato" di lancismo. Fatte queste premesse, vorrei sentire il vostro parere sulle motorizzazioni. Poichè userò l'auto prevalentemente in città stavo pensando di prenderne una con cambio D.F.N. e questo limiterebbe la scelta al 1.3multijet o al 1.4 benzina. Purtroppo, però, non ho mai avuto l'occasione di guidare nè la Musa, nè l'Idea con questi motori e quindi volevo conoscere le vostre opinioni e sapere se il piccolo diesel sia davvero sottodimensionato. Inoltre volevo sapere come va il 1.4, se è abbastanza brillante e se è regolare anche ai bassi regimi.

Ovviamente il 1.9multijet è il più performante ma su questo motore non è disponibile il cambio automatico. Sono pure disposto a rinunciare al cambio automatico se dalle vostre risposte capisco che gli altri due motori non sono adatti alla vettura. Insomma, diciamo che sono aperto a tutte e tre le motorizzazioni e che vorrei capire da voi quale sia la migliore, considerato che con questa auto non percorrerò più di 10/15.000km all'anno e che vorrei un pò di briosità e brillantezza.

Ps. So che deve uscire la versione potenziata del 1.3 multijet, ma non la prendo in considerazione in quanto ho necessità di avere la nuova Musa massimo a metà ottobre e dunque devo orientarmi su vetture Km 0 oppure su un usato praticamente nuovo. Insomma qualche auto che sia in pronta consegna o quasi.

Come sempre grazie a tutti per i consigli che mi darete.

Se non hai frettissima entro fine anno dovrebbe uscire la Musa con il 1.3 mjet da 90 Cv, probabilmente il motore piu' adatto.

fine ottobre il 90cv.......... difficile trovare Musa usate........ penso non ci siano Km0 in giro.

Ho deciso di acquistarla come auto da città perchè mi piace, perchè voglio dare impulso alle vendite Lancia e perchè sono "malato" di lancismo. Fatte queste premesse, vorrei sentire il vostro parere sulle motorizzazioni. Poichè userò l'auto prevalentemente in città stavo pensando di prenderne una con cambio D.F.N. e questo limiterebbe la scelta al 1.3multijet o al 1.4 benzina. Purtroppo, però, non ho mai avuto l'occasione di guidare nè la Musa, nè l'Idea con questi motori e quindi volevo conoscere le vostre opinioni e sapere se il piccolo diesel sia davvero sottodimensionato. Inoltre volevo sapere come va il 1.4, se è abbastanza brillante e se è regolare anche ai bassi regimi.

Ovviamente il 1.9multijet è il più performante ma su questo motore non è disponibile il cambio automatico. Sono pure disposto a rinunciare al cambio automatico se dalle vostre risposte capisco che gli altri due motori non sono adatti alla vettura. Insomma, diciamo che sono aperto a tutte e tre le motorizzazioni e che vorrei capire da voi quale sia la migliore, considerato che con questa auto non percorrerò più di 10/15.000km all'anno e che vorrei un pò di briosità e brillantezza.

Ps. So che deve uscire la versione potenziata del 1.3 multijet, ma non la prendo in considerazione in quanto ho necessità di avere la nuova Musa massimo a metà ottobre e dunque devo orientarmi su vetture Km 0 oppure su un usato praticamente nuovo. Insomma qualche auto che sia in pronta consegna o quasi.

Come sempre grazie a tutti per i consigli che mi darete.

come auto da città il 1.4 va bene (l'ho provata con il dfn), con il dfn però!. Se vuoi garantirti rapida rivendibilità perndila con il mjet, possibilmente dfn, magari da 90 cv.

ma avete letto quello che ha detto? ha detto che ha fretta e che deve procurarsela entro metà ottobre!

Quindi 1.3 Multijet da 90 cv scartatela pure.

Io posso suggerirti il 1.3 Multijet da 70 cv. Lo possiedo sulla mia Ypsilon e non mi ha mai dato problemi o mostrato affaticamenti anche a pieno carico ovvero con 4 persone adulte a bordo. Certo, non ha prestazioni da F1 però quel motore mi ha dato parecchie soddisfazioni.

Ho deciso di acquistarla come auto da città perchè mi piace, perchè voglio dare impulso alle vendite Lancia e perchè sono "malato" di lancismo. Fatte.

Ciao e ben tornato!...ma dove eri finito?

Comunque, tornando al topic, le ho provate tutte e due: 1.4 benzina (senza dfn) e 1.9 diesel da 100 cv, che dire:

- la 1.9 mi é piaciuta per la sua erogazione sempre briosa che é quasi divertente

- la 1.4 l'ho aprezzata per la linearità di erogazione, molto "civile", che scorre via liscia pur non avendo gli scatti dell'altra, ma il confort credo sia molto buono, e poi ci sono sempre 95 cv che spingono.

Certo i consumi e coppia sono a favore del 1.9, ma il 1.4 non é male se non hai pruriti corsaioli.

Certo che se potessi attendere l'arrivo del 1.3 mjet da 90 cv che gira molto bene, consuma probabilmente di meno e fa poco rumore, sarebbe l'ideale per te ed é anche quello più adatto alla macchina, secondo me.

punta sul 1.4 che ti consiglio caldamente....

il 1.3 mjet da 70 non è adatto alla massa della musa...

quale allestimento??

oltretutto se vuoi un po' di briosità e percorreresti solamente 10/15000 km all'anno punta sul 1.4....

punta sul 1.4 che ti consiglio caldamente....

il 1.3 mjet da 70 non è adatto alla massa della musa...

quale allestimento??

quoto. un po' scarso anche per l'Idea.

ciao

ma alla fine se percorre pochi km all'anno meglio che punti sul benza.