sarebbe comunque giusto che ci rendessimo conto che fare dei model year dovendo spendere poco e potendo quindi toccare poco la carrozzeria non e' una cosa molto facile

puoi avere i designer piu' bravi del mondo ma alla fine ti devi ridurre a qualche modifica di dettaglio su colori e rivestimenti non potendo toccare gli stampi di lamierati,paraurti,vetri e fanali

L'unico problema è che, come al solito, la nuova è più brutta della vecchia.

Hai dimenticato di aggiungere IMHO..... A me piace di più!

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Confermo anch'io, per l'esterno.

Non è chiaramente rivoluzionata, ma le luci in tinta unita svecchiano molto il frontale.

Ovvaimente c'è comunque bisogno di un vero face lifting (che se non sbaglio è fra un anno e mezzo) che renda più morbidi e personali sia il frontale che il posteriore. La Cinqueterre sarebbe perfetta per intenderci, ma magari nel 2007 anche un frontale che richiami GPunto non sarebbe male.

La Cinqueterre sarebbe perfetta per intenderci, ma magari nel 2007 anche un frontale che richiami GPunto non sarebbe male.

La 5 terre sarebbe l'ideale sicuramente, ma ho paura che ormai si differenzi troppo dal family-feeling attuale di Fiat (ammesso che sia quello definitivo, ma penso di si!):

La 5 terre sarebbe l'ideale sicuramente, ma ho paura che ormai si differenzi troppo dal family-feeling attuale di Fiat (ammesso che sia quello definitivo, ma penso di si!):

ovviamente senza fascioni potrebbe andare benissimo.Se guardi l' ingombro e l' orientamento dei fanali e simile a quello di PuntoG

ovviamente senza fascioni potrebbe andare benissimo.Se guardi l' ingombro e l' orientamento dei fanali e simile a quello di PuntoG

Esattamente.

Creando il gioco di corrispondenza tra le due prese d'aria anteriori, come nella GPunto, il gioco è fatto.

E il posteriore (della 5terre) mi sembra vada benissimo.

Si ma prima si diceva che usciva nel 2006 la Idea rest assieme alla 5 terre, col mini suv ovvio che 5 terre non serve più e ripeto con un Gpunto così Idea potrebbere vendere ancora qualcosina (BEN venduta non lo è mai stata) solo se viene proposta anche di listino in pratica al prezzo di Gpunto....o ipotesi assurda posizionata anche un filino sotto ripeto ipotesi assurda.

Cmq almeno in Italia il basso gradimento di idea è compensato dalla rimarchiatura.

infatti, molto meglio Musa, avrebbero dovuto fare uscire solo la Lancia, tanto la catena di montaggio è la stessa!!!

infatti, molto meglio Musa, avrebbero dovuto fare uscire solo la Lancia, tanto la catena di montaggio è la stessa!!!

Non sono d'accordo. Idea dovevano farla perchè certe persone vorrebbero una piccola monovolume senza tante finezze e senza molta lussuria, ma adatte ad essere usate da una normale famiglia o anche da strade di campagna.

Secondo me Fiat, visto lo straordinario successo di Musa, dovrebbe rivedere le singole produzioni e riorganizzare il tutto: sul 100% della produzione totale nello stabilimento, minimo il 55% o anche più è destinato a Musa e il restante a Idea, e non il contrario.

Credo che avverrà una cosa simile anche tra i due SUV: secondo me quello Lancia venderà di più.

Si può quindi vedere come Lancia potrebbe vendere più di Fiat, e il caso Idea-Musa lo dimostra.

L'unica situazione a parte è Ypsilon-Punto: per evitare che Ypsilon mangi una quota a Punto, è da sempre che la piccola Lancia viene proposta solo a 3 porte.

....Idea dovevano farla perchè certe persone vorrebbero una piccola monovolume senza tante finezze e senza molta lussuria....

Praticamente una B-MPV monastica...

Ecco perche gli italiani preferiscono MUSA!!! Forse la lancia consente una vita sessuale piu' soddisfacente..

Scherzo Giulio non ti arrabbiare....