ma cause contro bmw non mi pare ce ne siano...o meglio ti chiedo...ce ne sono???

come ho scritto nel 3d sullaprestazioni 159 a confronto con le altre, finche' vendi auto con potenza inferiore al dichiarato lo stato ci guadagna sulle tasse...se invece vendessi auto con prestazioni superiori a quanto paghi di bollo mi sa' che la finanza s' INKAZZA...

meglio di così non lo potevi spiegare... se vogliono capire la capiscono, ma tanto è colpa di berlusconi... :b26

come ho scritto nel 3d sullaprestazioni 159 a confronto con le altre, finche' vendi auto con potenza inferiore al dichiarato lo stato ci guadagna sulle tasse...se invece vendessi auto con prestazioni superiori a quanto paghi di bollo mi sa' che la finanza s' INKAZZA...

cioe' alla fine e' tutta na manovra politica...un complotto insomma...

meglio di così non lo potevi spiegare... se vogliono capire la capiscono, ma tanto è colpa di berlusconi... :b26

la prendo a ridere va....

mi sa che nn hai capito 'na mazza

spiegami....non era una battuta la tua???

certo che era una battuta uella su bananasilvio, ma il riferimento di di owluca alla tassa di proprietà NON è una battuta.

Anche in PSA si conoscono queste pratiche, ma la filiale italiana ha molto meno autonomia rispetto a bmw italia x fare certe cose...

E poi nessuno si vuole prendere responsabilità... invece in bmw se le prendono ed il mercato li premia.

Alla fine hanno ragione loro, non pensare che sia totalmente contrario a queste pratiche, anzi... solo che rimangono pericolose.

beh allora ho fatto bene a ridere prima...

spiegami....non era una battuta la tua???

a scuola guida insegnano che e' vietato alterare la potenza di una macchina perche' questa e' dichiarata sul libretto ed e' usata per vari scopi legali, fra cui ad esempio la determinazione dell' importo del bollo.

che poi si possano effettuare delle ri-mappature questo e' certo, ma e' dai tempi in cui si limava la pipetta dei carburatore dei motrorini che si sa' che e' illegale e che si ti beccano .....

che nella pratica non sia mai successo, questo SI e' perche' siamo in Italia...

pero' un conto e' farlo fai da te un conto e' pensare una multinazionale che immatricoli delle auto con potenza superiore a quella dichiarata: e' illegale come usare l'olio di colza.

(l'unico caso in cui ho visto una cosa del genere riguarda i fuori bordo che in sostanza con un "tacito accordo" dichiaravano dei cavalli "fiscali" piu' che quelli reali che erano ridicoli)

se invece l'auto ha meno cavalli come ad esempio la 230 d touring 159 (4 in meno del dichiarato) anche se fa quasi 4 decimi peggio del dichiarato (l'ho letto oggi) nessuno si lamenta:

perche ?

perche' in italia le "class action" non sono ammesse

perche' penso che pochi aderenti all' adusbef/adiconsum girino in BMW.

perhce' come gia' qualcuno ha detto dopo che hai spesso tutti quesi soldi vuoi credere in cio' cheti racconta il marketing:

nel nostro caso il x20d prentende di aver un rapporto potenza cilindrata superiore ad Alfa, mentre gli altri 2 motori il x18d e il x30d hanno un rapporto inferiore.

se il marketing spiegasse quale accogimento tecnico hanno utilizzato e perche' non lo impiegano negli altri 2 motori per me sarebbe tutto ok ...

invece abbiamo solo delle misurazioni a dir poco anomale e contrstanti.

vabbe' oh che devo dirti...ognuno la pensa come vuole...