Due ruote motrici come tutte le Adventure per contenere i costi.

Uscirà nel 2006 preceduta dalla versione Adventure della Uno che si chiamerà Mille Way e dovrebbe uscire entro fine anno.

No per favore, abbattetela, lasciate che la Uno riposi in pace: quella "cosa" che c'è sul mercato brasiliano attualmente è uno sfregio alla gloriosa carriera della Uno.

Per quanto riguarda questa moda delle Adventure, devo dire che mi fà un po' ridere: con la scusa delle protezioni in stile fuoristrada si tirano fuori in pratica i vecchi paraurti in "plastica non verniciata" che costano meno e risentono meno dei graffi e dei piccoli urti.

Spero che almeno non vengano fatte pagare molto di più dei modelli "normali".

No per favore, abbattetela, lasciate che la Uno riposi in pace: quella "cosa" che c'è sul mercato brasiliano attualmente è uno sfregio alla gloriosa carriera della Uno.

Per quanto riguarda questa moda delle Adventure, devo dire che mi fà un po' ridere: con la scusa delle protezioni in stile fuoristrada si tirano fuori in pratica i vecchi paraurti in "plastica non verniciata" che costano meno e risentono meno dei graffi e dei piccoli urti.

Spero che almeno non vengano fatte pagare molto di più dei modelli "normali".

Però vende na cifra!

Jokejoe

Ah..che bella linea aveva la duna!!!Ormai non fanno più auto così :lol: :lol: :lol: ...

Sono scioccato..bhe se la fiat mai la farà preferirò la LOGAN!!!

No comment...

Però la nuova Uno mi ricorda i "cassoni" dell'Europa dell'Est prima della caduta del muro.

Però la nuova Uno mi ricorda i "cassoni" dell'Europa dell'Est prima della caduta del muro.

Appunto.

Aridateglie il vecchio muso, coi fari quadrati: l'attuale mascherina fiat con le due striscette cromate stà benissimo anche conm quelli.

effettivamente quel frontale fa venire il mal di pancia...però vende na cifra!

e mi ricordo che le riviste non lo giudicarono male.

La moda delle Adventure qui non ha senso ma in Brasile si (almeno fuori dalle principali città: nelle vaste aree rurali molte strade non sono asfaltate o se lo sono, sono piene di buche e questo rende più utile un auto con un sottoscocca protetto, sospensioni rialzate e gomme più resistenti.

quanto al look....bè cercano di avere un'aria "country"...è moda!

spero che non sia un idea

ragazzi vado in bagno devo farmi una SCAGAZZATA!!!!!!!!!!!!!!

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La moda delle Adventure qui non ha senso ma in Brasile si (almeno fuori dalle principali città: nelle vaste aree rurali molte strade non sono asfaltate o se lo sono, sono piene di buche e questo rende più utile un auto con un sottoscocca protetto, sospensioni rialzate e gomme più resistenti.

quanto al look....bè cercano di avere un'aria "country"...è moda!

Non so ancora come sara l'Idea, ma se penso ad esempio alla Fiesta in versione Adventure io vedo solo l'auto di serie con sospensioni di serie, trazione anteriore, gomme praticamente normali e un po di plastica nera e tubi appiccicati sui paraurti. Se questo è lo standard allora non serve a nulla sulle strade accidentate. E' solo una personalizzazione estetica.

Non so ancora come sara l'Idea, ma se penso ad esempio alla Fiesta in versione Adventure io vedo solo l'auto di serie con sospensioni di serie, trazione anteriore, gomme praticamente normali e un po di plastica nera e tubi appiccicati sui paraurti. Se questo è lo standard allora non serve a nulla sulle strade accidentate. E' solo una personalizzazione estetica.

Un attimo... quella che hai visto non è una versione adventure della fiesta (che non esiste) ma una fiesta equipaggiata con una linea di accessori acquistabile nelle concessionarie ford (dove è possibile anche farseli montare sulla vettura nuova).

Si tratta di una iniziativa commerciale per seguire la moda lanciata dalle Adventure ma ford costruisce già un veicolo "avventuroso", di grande successo, che è l'Ecosport.