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Quando il prodotto "c'è" anche i tedeschi....

da Matteo B.
in Consigli per l'Acquisto dell'Auto

Featured Replies

Inviato

no no io ci stavo da dio, e sono 1,84...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Giorni di maggior attività

Inviato

Meno male......almeno adesso la posso prendere in considerazione senza remore;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Nel senso che le auto giapponesi avevano posti guida tagliati su misura SOLO per i Jap....ovvero per individui alti tra 1.60 e 1.61m e pesanti tra i 58 e i 59kg......

L'Mx-5 mi ha sempre estasiato.....ma mi stava più stretta di un paio di mutande di 2 taglie più piccole:(

caro diabolik mi sa che noi lì dentro non ci entriamo... :(

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato
no no io ci stavo da dio, e sono 1,84...
come me...ma girovita? cmq io guido a gambe distese (come in formula 1 :lol:) a gambe piegate mi stanco molto viaggiando, sulla panda tengo il sedile tutto tirato indietro soprattutto quando viaggio
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Inviato
Nel senso che le auto giapponesi avevano posti guida tagliati su misura SOLO per i Jap....ovvero per individui alti tra 1.60 e 1.61m e pesanti tra i 58 e i 59kg......

più o meno come le piccole italiane nei tempi passati....non c'entravano i nord-europei ;)

Inviato

Io matteo vedo per l'ennesima volta la stampa tredesca difendere l'indifendibile....la Z4 che vince MX5..la 3 che vince 159...la Polo che vince Punto e Clio per citare tre prove recenti..ormai tutto questo ha del ridicolo...anche tra 3 e 159 la differenza era minima nel test ma questo non significa nulla sia 159 rispetto a 3 sia Mx5 rispetto ad un prodotto poco riuscito come la Z4 sia Punto rispetto a Polo sono vetture nettamente superiore e nonostante questo la stampa tedesca per l'ennesima volta difende i suoi prodotti nazionali che sono nettamente inferiori alla concorrenza...per me e' ridicolo vedere in tutte e dico tutta la stampa francese...le vittorie di Punto su Clio...e poi nella rivista tedesca in questione arrivare sotto Clio e non solo sotto l'obsoleta e superata Polo..e mi piace che ci sono ancora persone che prendono in considerazione questa carta velina da quattro soldi che si chiama Autobild...

Inviato
  • Autore
Io matteo vedo per l'ennesima volta la stampa tredesca difendere l'indifendibile....la Z4 che vince MX5..la 3 che vince 159.. chiama .

Ascolta taurus....TUTTI quelli che han postato qui han capito che il match lo ha vinto mx-5 nonostante abbia perso di due punti il confronto....

In off-topic c'è un thread che ne parla benissimo (della mx-5)

La gente non ha le fette di salame sugli occhi e ha capito che se per la stampa tedesca mx-5 è a soli 2 punti da una z4 su 400 , dato che sono un pò nazionalisti è ovvio che è una macchina eccellente e anche i tedeschi sono stati costretti ad ammetterlo

Per la 159: sparargli addosso ed evidenziare i difetti è oggettivamente stato più facile, come ho già postato...poi han calcato la mano alla grande, questo lo han riconosciuto tutti nel forum

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