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Inviato
Bè ma il profilo superiore dei fari è obbligato, cmq anche se somigliano a c4 e sr5 come concetto trovo più personali i fari dei Sedici che quelli di croma...mi dirai non che ci voglia molto...

sono d' accordo. L' idea di ispirarsi ai fanali a bolla di Maserati e dei coupe' anni 60 italiani poteva essere gestita un po' meglio da GG evitando degli ellissi che su Croma fanno perdere grinta al frontale.

Su 16 c'e' almeno il tentativo di evolvere il concetto

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Inviato

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Originale inviato da Stefano73

Bè ma il profilo superiore dei fari è obbligato, cmq anche se somigliano a c4 e sr5 come concetto trovo più personali i fari dei Sedici che quelli di croma...mi dirai non che ci voglia molto...

3a.jpg

Infatti c'è da dire che è talmente caratterizzato il taglio dei fanali e di conseguenza di ben 3 pezzi di carrozzeria che difficilmente potranno decidere di cambiarli,

vedremo se riescono ad esempio a mantenere identico il taglio dei parafanghi mettendo fanali diversi che gli consente di modificare "solo" il cofano e al limite l'anteriore della mascherina

Questa la cosa nella parte posteriore della Musa gli è riuscita, hanno cambiato i fanali e portellone ma il taglio del fianco è lo stesso di Idea

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Inviato
Infatti c'è da dire che è talmente caratterizzato il taglio dei fanali e di conseguenza di ben 3 pezzi di carrozzeria che difficilmente potranno decidere di cambiarli,

3a.jpg

vedremo se riescono ad esempio a mantenere identico il taglio dei parafanghi mettendo fanali diversi che gli consente di modificare "solo" il cofano e al limite l'anteriore della mascherina

Questa la cosa nella parte posteriore della Musa gli è riuscita, hanno cambiato i fanali e portellone ma il taglio del fianco è lo stesso di Idea

Okkio che sulla Musa cambia anche il pezzo di carrozzeria laterale che si congiunge con cofano-faro-portiera anteriore-paraurti.....penso si possa fare lo stesso qui.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
vedremo se riescono ad esempio a mantenere identico il taglio dei parafanghi mettendo fanali diversi che gli consente di modificare "solo" il cofano e al limite l'anteriore della mascherina

Questa la cosa nella parte posteriore della Musa gli è riuscita, hanno cambiato i fanali e portellone ma il taglio del fianco è lo stesso di Idea

Inviato

Penso possano farcela anche mantenendo identico il passaruota, visto che basta mettere un faro altrettanto grande (cosa che non poteva farsi con il frontale della Idea.

La speranza è che cambino il cofano e ovviamente i fari.

Inviato
Penso possano farcela anche mantenendo identico il passaruota, visto che basta mettere un faro altrettanto grande (cosa che non poteva farsi con il frontale della Idea.

La speranza è che cambino il cofano e ovviamente i fari.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
... ragione se vedi la foto sopra cambiando il taglio cofnao e facendone uno più tradizionale unendo con una linea più retta non un arco le estremità fari, viene già fuori un bel frontale lancizzato....
Inviato
Certo ma quello che insisto dire è che il cofano lo devi cambiare se vuoi fari diversi, hai ragione se vedi la foto sopra cambiando il taglio cofnao e facendone uno più tradizionale unendo con una linea più retta non un arco le estremità fari, viene già fuori un bel frontale lancizzato....
Inviato

mi auguro che non facciano cavolate con gli interni.... che ci mettano quelli della lybra!

C'è un uomo solo al comando, la sua maglia è giallo celeste, il suo nome è Marco Pantani

"Noi non meritavamo di essere puniti in questo modo piloti,ingegneri e l'intero staff hanno chiaramente dimostrato che la McLaren non ha usato alcuna informazione arrivata non lecitamente per avere un vantaggio competitivo" -Ron Dennis-

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