Non capisco queste aperture di Tread, quando è stato Ampiamente detto che sono state rallentate per migliorare la qualità. Comunque a Brescia ne ho viste alcune. Infastidiscono certi titoli di tread IMHO inutili.

Perchè inutili visto che la flessione di vendite di AR in novembre sfiora il 20%. Non credo siano numeri che possano tranquillizzare; inoltre la sensazione 'visiva' sembrea per ora confermare il dato. E in giro vedo sempre più sr3 e a6

Uff...ma la finiamo con 'sto discorso del flop??? Madò quante paranoie!!! Ma Santo Cielo, è una macchina da 30k Euro, cosa ci si aspetta, che la vendano come il pane??? E poi, dovremmo sapere tutti che il mercato non è più quello di vent'anni fa, con tutti i segmenti principali in mano alle case Italiane, quindi non ci si può ragionevolmente aspettare che tutti corrano a comprarsi la 159...magari può essere che molti preferiranno, a torto o ragione, prendere un'Audi, una BMW o una MB...può essere no? Aspettiamo qualche mese e vediamo...eccheccavolo, brutta non è (anzi, piuttosto il contrario): il rischio di effetto-Alfa 90, non dovrebbe esserci...non fasciamoci la testa prima del tempo!

Comunque...tutto IMHO s'intende.

Il fatto è che attualmente chi può spendere quella cifra va subito su BMW, poi su Audi e infine su MB o Alfa che per ora vedo alla pari ma per colpa di MB che non rinnova il prodotto.Il fatto che '...molti preferiranno, a torto o ragione, prendere un'Audi, una BMW o una MB...' determina l'insuccesso di 159.

Io ovviamente tifo per Alfa e credo che 159 sia un prodotto validissimo, ma si sa la clientela a cui punta 159 è molto esigente ed è soggetto a mode e status symbol!

Il fatto è che attualmente chi può spendere quella cifra va subito su BMW, poi su Audi e infine su MB o Alfa che per ora vedo alla pari ma per colpa di MB che non rinnova il prodotto.Il fatto che '...molti preferiranno, a torto o ragione, prendere un'Audi, una BMW o una MB...' determina l'insuccesso di 159.

Io ovviamente tifo per Alfa e credo che 159 sia un prodotto validissimo, ma si sa la clientela a cui punta 159 è molto esigente ed è soggetto a mode e status symbol!

Beh ma sarebbe presuntuoso pensare che la 159, da sola, avrebbe convinto tutti i potenziali clienti a preferirla ad una vettura tedesca...cioè oh, di acqua sotto i ponti secondo me ne deve passare ancora un po', siamo realisti...

Si potrà parlare di vero flop se dovesse vendere meno delle aspettative...e soprattutto, spero bene che in Fiat nessuno si sia montato la testa prevedendo numeri altissimi...

(Mah, lì mi sa che spero invano)

Beh ma sarebbe presuntuoso pensare che la 159, da sola, avrebbe convinto tutti i potenziali clienti a preferirla ad una vettura tedesca...cioè oh, di acqua sotto i ponti secondo me ne deve passare ancora un po', siamo realisti...

Si potrà parlare di vero flop se dovesse vendere meno delle aspettative...e soprattutto, spero bene che in Fiat nessuno si sia montato la testa prevedendo numeri altissimi...

(Mah, lì mi sa che spero invano)

Infatti credo che la strategia sia puntare su auto molto redditizie, cioè alti margini.

su entrambe erano sui paraurti .........che magari sono verniciati all'esterno !!!!

no Gug (e quattro). La 3er nuova ha il cofano motore molto "bucciato", cosa molto strana x una tedesca, prima si trovava buccia + che altro su superfici verticali (porte e fiancate). Ora anche i cofani, ant e post.

I paraurti hanno altri problemi, e questi si xkè sono fatti all'esterno (xkè bmw non riesce a competere sui prezzi, internamente, sulla lavorazione delle materie plastiche, ma è un problema di quasi tutti i costruttori). Spesso se notate, il colore paraurti è leggermente differente dal resto dell'auto.

Un nostro cliente faceva paraurti x 3er e 5er: a monaco hanno dovuto rifare tutta una fornitura xkè nonostante la medesima vernice, il colore risultava differente.

Fiat gruppo ha problemi simili sulle piccole.

A pomigliano il reparto verniciatura è quello che da i maggiori problemi.

no Gug (e quattro). La 3er nuova ha il cofano motore molto "bucciato", cosa molto strana x una tedesca, prima si trovava buccia + che altro su superfici verticali (porte e fiancate). Ora anche i cofani, ant e post.

Ma il problema l'hai visto su diversi esemplari? Cado abbastanza dalle nuvole... La mia X3 sono sicuro che non sia bucciata ma farò caso anche alle sr3. Non voglio contraddirti ma mi sembra strano.

Ciao

PS. Ovviamente sono alfista fino al midollo.

non c'era dubbio !, BENVENUTO !!... penso ti troverai a "casa"

Uff...ma la finiamo con 'sto discorso del flop??? Madò quante paranoie!!! Ma Santo Cielo, è una macchina da 30k Euro, cosa ci si aspetta, che la vendano come il pane??? E poi, dovremmo sapere tutti che il mercato non è più quello di vent'anni fa, con tutti i segmenti principali in mano alle case Italiane, quindi non ci si può ragionevolmente aspettare che tutti corrano a comprarsi la 159...magari può essere che molti preferiranno, a torto o ragione, prendere un'Audi, una BMW o una MB...può essere no? Aspettiamo qualche mese e vediamo...eccheccavolo, brutta non è (anzi, piuttosto il contrario): il rischio di effetto-Alfa 90, non dovrebbe esserci...non fasciamoci la testa prima del tempo!

Comunque...tutto IMHO s'intende.

oltertutto finche' non stabilizzano la gamma,prezzi etc. la cosa "induce indecisione" e dal'tra parte ...non e' che tutti corrono al porte aperte e si "inginocchiano" davanti (..per vedere come e' fatta sotto , come ho fatto io.... )

es. prima di vederla (..all' aereoporto di Fiumicino ..dove finalmente hanno esposto una Maseratial posto di quello scatolone della Saab) alcuni colleghi (prima) si lamentavano nell' ordine:

degli scricchioli della 156 prima serie che avevano avuto,

poi della plancia

poi del mancanza di navigatore

dopo averla "contemplata" :

eeeh be pero' e' bella eh?

il bagagliaio e' anche piu' grande....

in effetti anche dentro e' fatta bene

...se solo avesse il navigatore ...

Basta così si chiude.