...la produzione giornaliera é passata dalle 120 unità del debutto alle attuali 240.

http://canali.libero.it/motori/im/a2_17_IT_15920_1.html?original_url=http%3A%2F%2Fcanali.libero.it%2Fmotori%2Fim%2Fa2_17_IT_15920_1.html

infatti...infatti qua a roma ne vedo parecchie...piu' 4x4 che normali...e a dirla tutta...e' proprio gradevole a vedersi

Stavolta è vero che basta guaradarsi in giro per vederne il successo..,..

Non posso esserne che contento. Un successo fondato sulla funzionalità e sulla concretezza oltre che sull'appeal estetico.

Grande Panda! Più grande di Grande Punto

Secondo me tra 15 anni sarà ricordato come un'auto che ha fatto storia, come la Panda I.

Grande Panda! Più grande di Grande Punto

Secondo me tra 15 anni sarà ricordato come un'auto che ha fatto storia, come la Panda I.

di sicuro ha salvato la fiat in questi anni difficili, senza panda e il 1.3 mjet non ce l'avrebbe fatta.

esatto.

con GPunto si arriva ad una situazione nn più preoccupante.

se facessero una C di discreto successo avrebbero risolto il problema.

già a fiat serve una C di rilievo...cmq ottimo per Panda dato che immagino che con 4x4 la redditività sia maggiore...

Il problema che l'ultima c di vero successo Fiat e' stata la 128...

Il problema che l'ultima c di vero successo Fiat e' stata la 128...

Va bè tipo per 3 anni ha fatto il botto....cmq marchionne diceva che la prox c fiat sarà un auto dalle 150.000 vetture l'anno....stilo il primo anno ne ha fatte di più però poi il crollo....