La Santana ha rimesso in produzione la Land Rover Defender 110 con il nome di Anibal.

Presto arriverà anche la versione passo corto da 90.

I motori sono Iveco 2.8 JTD.

Viene assemblata anche in Brasile con il nome di Jalapao.

La MG Rover privata della divisione Land Rover dopo il divorzio con BMW sta valutamdo se e come poterla vendere almeno in GB in concorrenza con Land Rover.

La questione è molto delicata MG Rover non può produrre 4x4 secondo un accordo con BMW inoltre il marchio Rover è di proprietà di BMW che lo dà in uso gratuito.

Gli avvocati stanno valutando se sarebbe possibile venderla con il marchio MG o Austin.

...azz...ma la Defender 110 non è quella a passo lungo? Mi sembra sia ancora in produzione, quindi come possono costruire un modello tuttora registrato dalla Ford Motor Co.?

La Santana io me la ricordo, non è un'azienda spagnola che aveva costruito anche la Suzuki Samurai, molti anni fa?

Ottima scelta per il motore... :wink: ...comunque rimango perplesso circa la fattibilità, dal punto di vista legale, di tutta questa operazione...

La Santana ha rimesso in produzione la Land Rover Defender 110 con il nome di Anibal.

Presto arriverà anche la versione passo corto da 90.

I motori sono Iveco 2.8 JTD.

Viene assemblata anche in Brasile con il nome di Jalapao.

La MG Rover privata della divisione Land Rover dopo il divorzio con BMW sta valutamdo se e come poterla vendere almeno in GB in concorrenza con Land Rover.

La questione è molto delicata MG Rover non può produrre 4x4 secondo un accordo con BMW inoltre il marchio Rover è di proprietà di BMW che lo dà in uso gratuito.

Gli avvocati stanno valutando se sarebbe possibile venderla con il marchio MG o Austin.

..oltre alla UAZ Simbir ed al modello che hai detto, ho notato questa estate che ci sono in giro anche parecchi camper/motorhome (anche stranieri, soprattutto francesi e tedeschi) motorizzati "made in Torino"..

..nei nuovi modelli é diventato quasi un plebiscito, vista la notevole presenza su moltissimi mezzi.

La Santana è spagnola, produceva su licenza le Land Rover che ora ripropone leggermente modificate (un po come fece Seat con Fiat vi ricordate le Ronda, Fura, e Marbella) inoltre produce i fuoristrada della Suzuki in JV con i giapponesi.

Alla MG alletta vendere i fuoristrada Anibal ma ha paura di ripercussioni legali da parte di Ford (che ha acquisito da BMW la Land Rover) e anche da parte di BMW.

Comunque pare che a costo di inventare un nuovo marchio le Anibal con guida a destra saranno vendute da MG Rover, un po come le Tata Indica che vengono leggermente modificate e ribattezzate CityRover.