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Featured Replies

Inviato

edit by Wilhem275: il link postato qui corrisponde ad una notizia del 15/12/2005; la notizia odierna (13/01/2006) si trova pochi post più in basso ;)

http://it.biz.yahoo.com/15122005/2/maroni-fiat-torino-ricatto-non-ci-sto.html

Mah....

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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I più attivi nella discussione

Inviato
http://www.tgfin.mediaset.it/tgfin/articoli/articolo291788.shtml

scusatemi ho confuso , questa è di oggi.

secondo me maroni c'ha ragione.... e che cavolo mica possono sempre stare a chiedere favori! che rispettino la legge e basta... se non gli sta bene o non sono capaci chiudessero! stanno sempre a chiedere aiuti di qua e dilla.... basta ora si comportassero da professionisti del settore! anche perche come si e visto in passato l'assistenzialismo statale alla fine ha fatto piu danni che altro

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Inviato

no basta licenziare , il favore lo farebbero a quei cani morti che non hanno prodotto ricchezza in fiat non lavorando , se lo stato li vuole aiutare bene altrimenti per strada

Vendo treno di gomme Continental EcoContact5 215-66-17 battistrada 100% (3 km percorsi)

 

https://www.subito.it/accessori-auto/gomme-pneumatici-215-55-17-pari-al-nuovo-100-torino-222783092.htm

Inviato
secondo me maroni c'ha ragione.... e che cavolo mica possono sempre stare a chiedere favori! che rispettino la legge e basta... se non gli sta bene o non sono capaci chiudessero! stanno sempre a chiedere aiuti di qua e dilla.... basta ora si comportassero da professionisti del settore! anche perche come si e visto in passato l'assistenzialismo statale alla fine ha fatto piu danni che altro

Ti quoto

Nell'intervista a Marchionne riportata nell'altro topic c'è una frase che dovrebbe far riflettere. Quando l'intervistatore chiede a Marchionne se pensano di chiudere impianti e ridurre il personale come stanno facendo Mercedes e altre case europee, Marchionne risponde che, grazie alla cassa integrazione, fiat non ha bisogno di chiudere impianti e si tiene la capacità produttiva in eccesso, nella speranza di riuscire prima o poi aumentare le vendite, scaricandone intanto i costi sullo stato.

Non è che a me faccia piacere sentire che la fiat licenzia gli operai, ma questa è una politica industriale costossima, che non avvantaggia l'Italia nel complesso, e alla lunga ha danneggiato la stessa fiat. Tenere impianti inutilizzati e operai a casa pagati dallo stato più o meno indefinitamente è uno spreco di soldi e consente alla fiat di rimandare scelte dolorose ma necessarie.

Speriamo che almeno sulla mobilità lunga Maroni tenga duro.

Inviato

la cassa integrazione è un diritto di tutti, PUNTO

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

si chiamano ammortizzatori sociali ...

la Fiat ha eccesso di capacità produttiva ,il nostro paese ha deciso di avere gli ammortizzatori sociali ..

perciò FIAT non licenzia e lascia gli operai in cassa ...cercando poi nel tempo di riassorbile all'aumentare dell aproduzione ..

in GERMANIA prepensionerebbe i dipendenti ..come stanno facendo MB e WV

dipende dal paese che si desidera ...se più orientato alle tematiche sociali o più orintato alle tematiche liberali ...

visto dove ha gli stabilimente ...e cioè in zone dove è difficiel portare lavoro

io preferisco il primo...

e così non mi lamento poi se in questo caso indirettamente lo stato aiuta la FIATB

MAroni dovrebbe essere più coeerente .....con quetso modo di ragionare doveva far fallire la compagnia aerea VOLARE

ma si sa ..quella è lombrado-veneta ,,,,e allora !!!

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