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FIAT 5oo


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aspetta...avevo letto su un giornale ke la versione abarth avrebbe avuto 100cv...il giornale ha riportato sbagliato...allora se di cv ne avrà 150 è comprensibile il prezzo sui 15/16k...

p.s.: cmq taurus ha detto ke la versione da 10k sarà molto povera...questo nn va bene...è pur sempre un'auto da 3,5 m circa. capisco la qualità e quello ke vuole rievocare, ma è un mezzo piccolo...nn sto comprando aston martin o ferrari dove, oltre qualità, prestazioni, ecc., anke il nome fa prezzo...

Tu leggi le notizie sui giornali dopo che bazzichi sto forum da anni? ......... Ma dovresti sapere come un bambino sa di non buttarsi nel fuoco che i giornali scrivono al 99,9% CAZZATE PAZZESCHE! :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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La 100 cv ci sara' e sara' la Sport

L' Abarth e' ancora piu' in su come cavalleria

La 100cv ci sarà sia Pop che lounge che sport........ credo.......

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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p.s.: cmq taurus ha detto ke la versione da 10k sarà molto povera...questo nn va bene...è pur sempre un'auto da 3,5 m circa. capisco la qualità e quello ke vuole rievocare, ma è un mezzo piccolo...nn sto comprando aston martin o ferrari dove, oltre qualità, prestazioni, ecc., anke il nome fa prezzo...

La 500 è praticamente un'auto unica nella categoria. Non ha vere rivali con cui confrontarsi. La versione di ingresso da 10.000 euro, come ha detto Taurus serve solo a pubblicizzare un prezzo d'attacco vantaggioso, ma nella realtà credo che avrà ben pochi clienti. La 500 non ha solo il nome in più rispetto alle altre A. Ma ha anche ben altre caratteristiche in termini di design e qualità. Se non si capisce questo è inutile mettersi a giudicare il prezzo.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Scusate, ma non vi sembrano troppo alti i prezzi da voi ipotizzati?

la 1.4 15000 euro, ma a quel prezzo io prenderei la punto, poi certo chi preferisce la 500, ma mi sembra cmq caro...

Ma infatti di 500 hanno intenzione di venderne "solo" 120 mila all'anno, mica vogliono venderne mezzo milione!. E' un'auto destinata a fare numeri non altissimi ed è giusto che venga pagata per quello che offre non di più non di meno.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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La cosa positiva è che (quasi) ovunque i commenti sono assolutamente positivi sotto tutti i punti di vista.

Ho notizie di appassionati e fans club sia USA che jap che ne sono letteralmente entusiasti.

Mi lascia perplesso Al Volante che abbia rotto l'embargo con 2 giorni d'anticipo, ha guadagnato in vendite, ma adesso avrà dei bei cavoli con FIAT.

Non ho mai considerato al Volante una rivista seria.......ma ora mi sembra ben peggio.

Ma adesso sarà FIAT a prendere i giusti provvedimenti.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Lounge e Sport si. Pop sembrerebbe di no

Infatit ho detto "credo".

Cmq si ripropone lo stesso tipo di allestimenti tanto caro a fiat.

Base

Medio

Lusso-Sport

Squadra che vince non si cambia è :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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La 100cv ci sarà sia Pop che lounge che sport........ credo.......
qualcuno mi sa spiegare perchè i nomi delle versioni sono tutti in inglese

si sa che noi italiani siamo esterofili e vabbè sulle altre auto può anche starci, ma sulla 5oo !!! ecchecavoli un po' di sano nazionalismo

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