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FIAT 5oo

da vespottino
in Presentazioni Nuovi Modelli

Featured Replies

Inviato
Infatti giutso così chi bada alla razionalità e al portafoglio (ormai su gpunto fanno 1500-2000 di sconto più l'eventuale rottamina) farà come te....500 è fatta invece per un pubblico che bada ad altra.

Ripeto chissà se il 1400 su 500 oltre ai dischi dietro ha anche l'esp di serie.

tutte le 1400 hanno l esp di serie.

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I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

solo 1000€ di differenza tra 1,2 e 1.3mjet? e poi il diesel dovrebbe avere il filtro di serie, visto che è euro5. a questo punto prenderei sicuramente il multijet. con l'allestimento lounge più qualche optional (esp, un bel colore e magari il clima automatico) si arriva un pochino sopra 16000€...

fiat 500 1.3mjet

238360.png

Never argue with idiots, they will drag you down to their level and beat you with experience.

In qualche forum anche con il loro potere.

Inviato
solo 1000€ di differenza tra 1,2 e 1.3mjet? e poi il diesel dovrebbe avere il filtro di serie, visto che è euro5....

Mi sa che non saranno solo 1000.............

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
In Francia avete un regime fiscale che costringe a fare certe scelte....

Puoi spiegare per favore? Curiosità.. ;)

zoodany..

Tesla Model Y RWD..

Le mie app sull'AppStore: QUI

Inviato
prezzi indicativi

1.2 naked(al momento sospesa) 10.000

1.2 pop 12.000

1.2 lounge 14.000

1.4 pop 13.000

1.4 sport 15.000

1.4 lounge 15.000

1.3 m-jet pop 13.000

1.3 m-jet lounge 15.000

2008 Abarth 18.000

2008 Abarth KIT 19.000

2009 Cabrio 1.4 pop 17.000

2009 Cabrio 1.4 lounge 19.000

La POP ha il clima di serie?

Cmq, se me la fanno ordinare tramite dipendente a meno di 11.000€ (12 la diesel) me la porto a casa...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Fiat might be able to sell as many as 200,000 new 500s a year, 67 percent more than the planned production, Pazzaglia said. The model could earn a profit margin of as much as 5 percent, compared with 2 percent to 3 percent for most small cars, according to Michelis.

``This is going to have a really big impact on Fiat,'' Michelis said. ``We are going to see pretty high margins on a small car.''

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=awBfwvoPZg10&refer=home

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

Ospite
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