I rapper, o qsiasi afroamericano in genere, Alfa Romeo manco sanno cosa è... loro comprano MB o Bmw :D:D:D:D

...e non sto scherzando!!

Alfa deve guardarsi bene dall'entrare in un video rap/hiphop in USa, altrimenti si brucia il mercato vero ed originario senza xaltro conquistare quello spurio.

ps: che bello quel CodaTronca... ce ne fossero...

Giustissimo!!!! Hai proprio ragione!!! Parole sante!!!

I rapper neanche sanno quelo che è Alfa Romeo.

Giustissimo!!!! Hai proprio ragione!!! Parole sante!!!

I rapper neanche sanno quelo che è Alfa Romeo.

E già, proprio ignoranti!!!!

....

ps: che bello quel CodaTronca... ce ne fossero...

A me qualcosa non quadra (ma sui modelli America ho dei buchi)

Se ha i paraurti cromati rinforzati e non quelli in gomma è una prima metà anni 70 (max 76 se non erro)

Ma allora che cavolicchio ci fanno i retrovisori a televisore modello Alfetta.

Boh, mi sa che nel restauro han cannato (però ribadisco che sulle america ho dei bei buchi)

A me qualcosa non quadra (ma sui modelli America ho dei buchi)

Se ha i paraurti cromati rinforzati e non quelli in gomma è una prima metà anni 70 (max 76 se non erro)

Ma allora che cavolicchio ci fanno i retrovisori a televisore modello Alfetta.

Boh, mi sa che nel restauro han cannato (però ribadisco che sulle america ho dei bei buchi)

toh beccati stò link e togliti i "buchi":mrgreen:

http://www.alfabb.com/bb/forums/showthread.php?t=15691

This latest Alfa Romeo jewel, which will be produced in a limited edition of 500, had been shown in concept guise at last year’s Paris Auto Show. The real machine, designed by Alfa Romeo, has now been snapped testing at the German Nürburgring. As Alfa 8C Competizione takes on its role as a leading player, the combination of the exhilaration generated by its design and the pleasure of its drive clearly make Alfa Romeo stand out within its category. Comparing both, the concept and the prototype shown here, reveals the many modifications that will turn the show-stunner into a road-legal production car: new air-intakes, softer edges, wider A-pillars and many more.

The car will be powered by an unprecedented 4,591 cm3, 90° eight-cylinder engine. Maximum engine performance is 450 bhp at 7000 rpm, with a peak torque of 470 Nm at 4750 rpm and top speed capacity at 7500 rpm. With six gears and a computerized gearbox system situated behind the steering-wheel, the car offers pinpoint gear response and has been developed to be driven at Manual-Regular, Manual-Sporty, Automatic-Regular, Automatic-Sporty and Ice modes.

The 8C’s suspension and brake systems have been designed using racetrack engineering and developed technologies. The front and rear dual wishbone suspension and aluminium calipers ensure exceptional traction and braking performance. The 8C makes use of Alfa Romeo’s latest VDC technology (advanced stability and traction control systems) for best driving performance in any situation as well as guaranteed driving safety. The 8C Competizione will mark Alfa’s re-entry into the U.S.-market.

WCF

Uhm...

e quei cerchi da dove escono?

versione per gli USA?.....vedo le luci d'imgombro laterali:wink:

mi sembrano maserati style i cerchi...sicuramente non saranno della 8c!

La provano al Nurburgring? Così qualcuno è contento....

e quei cerchi da dove escono?

sono quelli di Quattroporte Sport GT