Secondo Carscoop la vedremo a Parigi in forma di concept, ma in pratica definitiva. Ricavata dalla stessa piattaforma della Chrysler Sebring la dovremmo vedere in Europa nel 2008.

Tipico stile dei macchinoni americani. Di gusto discutibile l'alettone. Credo che difficilmente in Europa possa contrastare le tedesche.

Tipico stile dei macchinoni americani. Di gusto discutibile l'alettone. Credo che difficilmente in Europa possa contrastare le tedesche.

Beh... ovvio soprattutto se all'appello nella gamma motori mancherà un td (secondo me avra il 2.0 tdi VAG). Cmq non credo che vada a scontrarsi con le crucche... soprattutto se avrà la stessa strategia commerciale della caliber. Credo invece possa essere un'ottima avversaria per Passat, Mondeo e compagnia bella. I motori credo saranno il 2.4 da 170cv. a 4 cilindri e sicuramente uno dei V6 (2.7 o 3.5) e il 2.0 TDI VAG appunto, vista qual'é la base di partenza.

di gusto discutibile anche certe soluzioni tipo la gobba sul passaruota posteriore..

Beh... ovvio soprattutto se all'appello nella gamma motori mancherà un td (secondo me avra il 2.0 tdi VAG). Cmq non credo che vada a scontrarsi con le crucche... soprattutto se avrà la stessa strategia commerciale della caliber. Credo invece possa essere un'ottima avversaria per Passat, Mondeo e compagnia bella. I motori credo saranno il 2.4 da 170cv. a 4 cilindri e sicuramente uno dei V6 (2.7 o 3.5) e il 2.0 TDI VAG appunto, vista qual'é la base di partenza.

Se avesse un prezzo conveniente rispetto alle concorrenti, come la Caliber nel suo segmento, potrebbe andare seriamente a infastidire Passat ecc.

di gusto discutibile anche certe soluzioni tipo la gobba sul passaruota posteriore..

Uhm cos'ha che non va? Il passaruota dev'essere per forza largo, se vogliono farci stare le ruote larghe...non so quanti paesi omologherebbero una vettura con le ruote che escono dalla sagoma della vettura.

Boh, non ho capito.

di gusto discutibile anche certe soluzioni tipo la gobba sul passaruota posteriore..

Uhm cos'ha che non va? Il passaruota dev'essere per forza largo, se vogliono farci stare le ruote larghe...non so quanti paesi omologherebbero una vettura con le ruote che escono dalla sagoma della vettura.

Boh, non ho capito.

penso non si riferisca al passaruota vero e proprio ma alla gobba subito sopra, certo può essere vistosa ma fa molto muscle car, cosa che adesso in america va molto, pare

di gusto discutibile anche certe soluzioni tipo la gobba sul passaruota posteriore..

Uhm cos'ha che non va? Il passaruota dev'essere per forza largo, se vogliono farci stare le ruote larghe...non so quanti paesi omologherebbero una vettura con le ruote che escono dalla sagoma della vettura.

Boh, non ho capito.

Non credo si riferisse alla gobba del passaruota ma a quella sotto il finestrino posteriore, vicino alla maniglia.

Altra baleniera a TA... ma il mondo ne aveva veramente bisogno?

Peccato perchè è molto bella...

di gusto discutibile anche certe soluzioni tipo la gobba sul passaruota posteriore..

Uhm cos'ha che non va? Il passaruota dev'essere per forza largo' date=' se vogliono farci stare le ruote larghe...non so quanti paesi omologherebbero una vettura con le ruote che escono dalla sagoma della vettura.

Boh, non ho capito. [/quote']

Non credo si riferisse alla gobba del passaruota ma a quella sotto il finestrino posteriore, vicino alla maniglia.

esatto...fra l'altro è anche molto poco elegante e a dire il vero mi sembra anche poco muscolosa...