direi che la ghisa non la usa nessuno per motori sportivi, anzi, si usa addirittura il magnesio, ma evidentemente qualcuno il prosciutto dovrebbe mangiarlo anzichè metterlo sugli occhi.

La ferrari F50 aveva il basamento in ghisa. E oggi c'è ghisa e ghisa,come c'è prosciutto e prosciutto. Non farei di tutta l'erba un fascio.

...il 1.6turbo che e' un prodotto fatto in collaborazione con GM che non vedremo pero' dopo la decisione di usare il 1.8T anche sulla versione top di Grande Punto.

Qualche tempo fa, quando dissi che x me era una cosa assurda montare il 1.6 su GPunto x poi sostituirlo poco dopo con il 1.8 mi hai preso x il culo... Adesso, a quanto pare, i fatti mi daranno ragione........ Sei una barzelletta.......

La ferrari F50 aveva il basamento in ghisa. E oggi c'è ghisa e ghisa,come c'è prosciutto e prosciutto. Non farei di tutta l'erba un fascio.

la F50 in ghisa?? non diciamo belinate per cortesia

la F50 in ghisa?? non diciamo belinate per cortesia

No no, il 12 cilindri della F50 era proprio in ghisa con le teste in alluminio!

la F50 in ghisa?? non diciamo belinate per cortesia

E invece è proprio in ghisa Bialbero.Dai un'occhiata qui: http://www.ferraridatabase.com/The_Cars/1995/F50/2/F50%202%201995.htm

confermo, dallo stupendo allegato di 4r del 8/1995 riguardante l'F50 si dice espressamente che il basamento è in ghisa derivato dal motore della monoposto 640.Stupendo allegato, ben 31 pagine di tecnica e handling dedicate all'F50, a quei tempi 4R era la miglior rivista automobilistica a livello mondiale