errore scusate

Beh i gadget ti fanno guadagnare i margini sono altissimi su quei cazzibubboli che dicevo prima

Per carita' non dico che va forte.

Mi stupisco che Nissan 350Z non stravinca, visto potenza ed architettura.

E che invece vinca un'alta auto da rallye, come dici tu..

Beh i gadget ti fanno guadagnare i margini sono altissimi su quei cazzibubboli che dicevo prima

Ah, già pensi alla GTA....queste in vendita adesso le dai già per spacciate......

e cciai raggione........

Per carita' non dico che va forte.

Mi stupisco che Nissan 350Z non stravinca, visto potenza ed architettura.

E che invece vinca un'alta auto da rallye, come dici tu..

che rally?

con l'haldex?

se vai a fare un rally con l'haldex ti camminano in testa (soprattutto se esci dall'asfalto)

...in un RALLY però.... :wink:

@mmaaxx: lo so bene max però come ho detto il mio era un intervento ironico sai mica quante critiche se l'alfa avesse basato una spyder su un telaio GM americano e poi usato pure da Opel ?

Critiche da chi le auto le guida solo al bar sport

Da me sarebbero venuti solo elogi

Ah, già pensi alla GTA....queste in vendita adesso le dai già per spacciate......

e cciai raggione........

Voglio solo dire che quel tanto brutto e inutile tetto di cristallo loro te lo vendono a 2.000€ ma in realtà lo pagano 10 volte meno...stesso discorso potrei farlo sui cambi robotizzati..costano dei 3.000€ ma alla fine sono solo 2 levette di plastica e un motorino elettrico:spesa totale 200€ per la casa...fai al differenza e il resto se lo intascano loro.

Non si guadagna sull'auto ma sugli optionals e sull'assistenza post-vendita...il resto sono balle

brera sarà un disastro sportivamente ma raggiunge il suo scopo:portare a casa i soldini

Conosco personalmente 2 (due) ex piloti di rally ed entrambi mi hanno assicurato che nella loro vita non hanno mai provato una vettura con la tenuta di strada superiore alla Brera Q4 (escluse certe supersportive da oltre 100.000 euro)

Quindi ritengo che le affermazioni sulla tenuta siano davvero stupide !

Possiamo discutere fine alla morte che altre vetture ci mettano un secondo meno sul 0-100, ma chissenefrega !

Se io devo spendere 50.000 euro per una macchina (cifra che spendo solitamente per la prima macchina), non guardo solo i dati tecnici puri, ma anche se mi piace il design, e il design odierno delle Alfa è, a mio parere, FANTASTICO !

Conosco personalmente 2 (due) ex piloti di rally ed entrambi mi hanno assicurato che nella loro vita non hanno mai provato una vettura con la tenuta di strada superiore alla Brera Q4 (escluse certe supersportive da oltre 100.000 euro)

Quindi ritengo che le affermazioni sulla tenuta siano davvero stupide !

Possiamo discutere fine alla morte che altre vetture ci mettano un secondo meno sul 0-100, ma chissenefrega !

Se io devo spendere 50.000 euro per una macchina (cifra che spendo solitamente per la prima macchina), non guardo solo i dati tecnici puri, ma anche se mi piace il design, e il design odierno delle Alfa è, a mio parere, FANTASTICO !

Questo lo salvo e lo userò per quando ci si vanterà che un'Alfa andrà più veloce di una Pranza o una Bronza 8)

Sulla questione prestazioni di Brera ormai è come sparare sulla Croce Rossa, inutile commentare ancora e stare a questionare su qualche decimo in + o - sullo 0-100.

Gravissimo invece (se è vero) che Brera venga battuta anche in tenuta e stabilità, qualità capisaldo nella produzione Alfa, almeno così mi sembrava fino ad adesso.