Scusate è il 110, ho sbagliato a digitare...

Scusate…gli interni sono quelli del link di quel sito francese nel link sulla nuova dino……..ma dalla foto non si capisce un bel nulla.

Questo lascia ben sperare.

Posso smentire senza remore il post di BelloGuaglione.

La plancia non è orientata, il gruppo autoradio/bocchette di ventilazione è quello della ricostruzione di 4 ruote; sotto di esso, leggermente rietrato (quindi il gruppo autoradio e bocchette è sporgente, di un buon 5 cm), ci sono i comandi del clima, sulla falsa riga di quelli della Sedici e display in basso ai 3 pomelli/rotelle. Sotto di esso posacenere ed un porta "tutto" aperto. Insomma, se uno di fa caso, assomiglia molto al lay-out 147, però evoluto.

Il quadro strumento, ripropone il motivo dei 2 coni (taglaiti a "fetta di salame") per contagiri e contakilometri simil 147/SLK, solo che, in questo caso, la parte lunga è posta alla base (come una galleria sottosopra insomma).

Le mie non sono info, ma proprio cose viste ... mooolto recentemente.

non mi aspettavo che il progetto si concretizzasse definitivamente così: sono piacevolmente sorpreso, visto che i primi disegni mi lasciavano mooolto titubante, per non dire deluso. questa non è più una punto ingrandita, ma una vettura con la propria identità!

bisognerà vedere gli interni: spero non ci sia della plasticaccia e che siano degni degli esterni.

ribassandola e tamarrandola un po' si potrebbe anche pensare ad una versione abarth

Posso smentire senza remore il post di BelloGuaglione.

La plancia non è orientata, il gruppo autoradio/bocchette di ventilazione è quello della ricostruzione di 4 ruote; sotto di esso, leggermente rietrato (quindi il gruppo autoradio e bocchette è sporgente, di un buon 5 cm), ci sono i comandi del clima, sulla falsa riga di quelli della Sedici e display in basso ai 3 pomelli/rotelle. Sotto di esso posacenere ed un porta "tutto" aperto. Insomma, se uno di fa caso, assomiglia molto al lay-out 147, però evoluto.

Il quadro strumento, ripropone il motivo dei 2 coni (taglaiti a "fetta di salame") per contagiri e contakilometri simil 147/SLK, solo che, in questo caso, la parte lunga è posta alla base (come una galleria sottosopra insomma).

Le mie non sono info, ma proprio cose viste ... mooolto recentemente.

Confermo, già da pasqua c'è il mio post con la descrizione della Bravo con gli interni simill SLK, ML.

Posso smentire senza remore il post di BelloGuaglione.

La plancia non è orientata, il gruppo autoradio/bocchette di ventilazione è quello della ricostruzione di 4 ruote; sotto di esso, leggermente rietrato (quindi il gruppo autoradio e bocchette è sporgente, di un buon 5 cm), ci sono i comandi del clima, sulla falsa riga di quelli della Sedici e display in basso ai 3 pomelli/rotelle. Sotto di esso posacenere ed un porta "tutto" aperto. Insomma, se uno di fa caso, assomiglia molto al lay-out 147, però evoluto.

Il quadro strumento, ripropone il motivo dei 2 coni (taglaiti a "fetta di salame") per contagiri e contakilometri simil 147/SLK, solo che, in questo caso, la parte lunga è posta alla base (come una galleria sottosopra insomma).

Le mie non sono info, ma proprio cose viste ... mooolto recentemente.

però...però....a guardarla e riguardarla, almeno dalla prospettiva delle foto...pare che ci sia un pò di orientamento..veramente non dà la stessa impressione anche a voi? non per tentare di smentirti, madbob...è che quanto meno, la prospettiva mi lascia supporre un pò di spostamento..

Obiezione già sollevata da qualcuno: il tom-tom di serie ventilato post addietro che fine ha fatto???

Bufala di Taurus?

no..se mai bufala di auto oggi...

no..se mai bufala di auto oggi...

però...però....a guardarla e riguardarla, almeno dalla prospettiva delle foto...pare che ci sia un pò di orientamento..veramente non dà la stessa impressione anche a voi? non per tentare di smentirti, madbob...è che quanto meno, la prospettiva mi lascia supporre un pò di spostamento..