Il problema è che ora sulle strade dei rally non c'è nemmeno un decimo della gente che ci andava ai tempi delle B. Riproporre auto di prestigio potrebbe far aumentare il pubblico, e di conseguenza i rischi.

Quindi per ovviare al problema bisogna mettere della macchine sboldre nei rally?? ma che storia è questa??

Che la gente inizi ad usare il cervello per una volta!!!! Suvvia!!!!!

Quindi per ovviare al problema bisogna mettere della macchine sboldre nei rally?? ma che storia è questa??

Che la gente inizi ad usare il cervello per una volta!!!! Suvvia!!!!!

Non sboldre... Ma con calma. Cioè "accompagnare" la gente nel processo: anche le gruppo B furono un fulmine a ciel sereno, e si sono visti i risultati. Una decina di GT ai rally porterebbe sulle strade troppo pubblico inesperto, giovane e potenzialmente pericoloso.

Non sboldre... Ma con calma. Cioè "accompagnare" la gente nel processo: anche le gruppo B furono un fulmine a ciel sereno, e si sono visti i risultati. Una decina di GT ai rally porterebbe sulle strade troppo pubblico inesperto, giovane e potenzialmente pericoloso.

Se viene messo sotto un coglione non piango.... :cry: :cry: :cry:

Si scherza dai....

Comunque speriamo che i tempi siano cambiati e la gente sia un pò più matura di 20 anni fa. Inoltre mi sbaglierò ma faccio fatica a pensare che ci saranno tante vetture di Classe 1 in questi GT Rally..... Al massimo 4 o 5 direi..

PS: adoro il fatto che la 8C sia stata inclusa nella lista delle auto omologate per correre in Classe 1.

Lo voglio proprio vedere uno che spendere 160k euro per un auto di cui ne esistono 500 esemplari e poi ci va a fare i rally...

Se viene messo sotto un coglione non piango.... :cry: :cry: :cry:

Si scherza dai....

Comunque speriamo che i tempi siano cambiati e la gente sia un pò più matura di 20 anni fa. Inoltre mi sbaglierò ma faccio fatica a pensare che ci saranno tante vetture di Classe 1 in questi GT Rally..... Al massimo 4 o 5 direi..

PS: adoro il fatto che la 8C sia stata inclusa nella lista delle auto omologate per correre in Classe 1.

Lo voglio proprio vedere uno che spendere 160k euro per un auto di cui ne esistono 500 esemplari e poi ci va a fare i rally...

Beh, un pò di selezione naturale ci vuole...

Cmq non credere ci siano poche GT: molte piccole scuderie si stanno interessando, anche perchè con meno di 200k euro hai una vettura spettacolare (immagine) e potente (risultati). Se pensi a quanto costa una WRC, o anche solo una N...

Non riesco a capire il problema di cui state parlando...

...cosa centra il pubblico con il GT Rally??

Il pubblico non c'è anche per gli altri rally??

E perchè il pubblico che segue il Gt Rally deve essere più idiota degli altri??

Davvero non riesco a capire di che problema si parla...

Infatti....

20 anni fa non c'era la sensibilità che c'e adesso per quanto riguarda i temi della sicurezza, allora le Ps non venivano annullate, non c'erano commissari di percorso, non c'erano aree vietate al pubblico... adesso se il pubblico è troppo le prove speciali si annullano...

Le gr. B erano prototipi che di anno in anno diventavano sempre più potenti e pericolose, per questo sono state messe al bando dal mondiale rally...

Mi sembra positivo che si dia la possibilità di correre anche con vetture GT, ma non sono sicuro che questo porti ad un contenimento dei costi... ma probabilmente non è neppure l'obiettivo...