Visto che Alfa Romeo non ha un SUV, 159 CW potrebbe essere una buona "toppa"

Anche perché alzarla di qualche centimetro e appicicarle qualche plastica da off-road non dovrebbe costar molto.

La Q4 su 2.4 ricordo che veniva già testata molto tempo fa...

per la TI mi basta:

assetto sportivo

freni maggiorati verniciati di rosso

scarico sportivo

cuciture rosse con disegni diversi

qualche particolare interno diverso

e magari una specie di centralina + sportiva, come il tasto sport della 100hp o della nuova Bravo, che gestisce la risposta dell'acceleratore.

motori 2.2jts - 1.9mj 150 e 2.4 200cv

la crosswagon deve avere qualcosa di particolare, la vecchia non mi attirava per niente e almeno dove sto io ne ho visto solo 1.

questa sarà la TI:

http://www.italiaspeed.com/2006/cars/alfa_romeo/11/ti/1411.html

Esteticamente non male ma pensavo già a motori più potenti ed euro 5, per il 2,4 jtd potevano tirare fuori un sistema biturbo come la bmw 335d non con così tanti cavalli ma con un turbo che aiuta ai bassi dove ne ha veramente bisogno

La Crosswagon va fatta semplicemente perchè con un investimento vicino allo ZERO si può vendere ad un prezzo maggiore.

Il fatto che la 156 CW non abbia venduto molto (io comunque ne ho vista più di qualcuna) significa poco tutto sommato, dato che era proposta solo in una motorizzazione, e che comunque ha debuttato quando la 156 sentiva il peso degli anni già da un pò: si stava già aspettando la 159.

...Anche perché alzarla di qualche centimetro...

ECCOLA!!!

Heilà grinta, sbaglio o è da un po' che non ti facevi vedere?

ECCOLA!!!

Bentornato!

Hai colto "l'Alfa al balzo!" Ma chi gli ha fatto fare sta zumpata?

Ma è un photoshop. Spero... Perchè sennò quanto cazzo doveva andar veloce per alzarso con quel dosso insignificante (contando anche il peso della car)?

Ma è un photoshop. Spero... Perchè sennò quanto cazzo doveva andar veloce per alzarso con quel dosso insignificante (contando anche il peso della car)?

Alla faccia del dosso insignificante: è uno spianamento della strada subito dopo una bella salita.

Il peso comunque non conta: a pari velocità, qualsiasi oggetto con le ruote (aerodinamica a parte) fa pressapoco il medesimo salto.