Mi sembra molto ottimistico... a meno di una nuova Y da urlo già dal 2009 e una delta rivista (a me così non dà una gran fiducia in fatto di vendite...), non credo si possa far molto.

Io punterei su un suvvone Lancia (così, per non saper né leggere né scrivere, per dire na cazzata, per non badare a spese...), modello Range! :D

bisogna vedere quanto fulvia CC assomigliera' al prototipo 2003....

Da quanto ne so io, per nulla. E nemmeno si chiamerà fulvia.

E quanto dell'orrendo prototipo Bertone....

a prescindere dal fatto che la faccia o meno Bertone, scommetterei sul fatto che non assomigliera' per niente alla Suagna' anche perche' ,se e' vero che non e' piu' sul pianale PuntoG ma Bravo, dovrebbe essere comunque totalmente rifatta.

A sto punto la potranno rendere piu' somigliante a Fulvia concept

Mi piacerebbe sapere quante mila vetture in piu' si dovranno produrre per raggiungere il pari in bilancio Lancia; in base a tale informazione si potrebbe intuire quante e quali auto nuove dovranno uscire.

Certo un bel Suvvone aiuterebbe, ma i tempi mi sembrano troppo ristretti. A meno che si decida di fare una JV con qualcuno come si e' fatto per il 16.

Per il SUV si parla del 2010. Io ipotizzo l'arrivo di new Ypsilon nel 2009, perché HPE e CC non credo che da sole siano sufficienti per un simile risultato.

la ypsilon è già prebvista per il 2009

Meglio così IMO. Lo stile definitivo, caro Taurus, è già stato congelato?

No. al momento al Cs sono tutti sono occupati sui particolari x la produzione di Delta. Sulla Lancia CC ci sono "i fogli in giro" tra le scrivanie con varie ipotesi... ma è tutto da definire e soprattutto fermo!

Come dicevo in altro post.. non è poi escluso che alla vigilia di qualche Salone importante (ipotizzo per esempio Parigi) all'improvviso non si trovino tutti a lavorare la notte per definire e "costruire" la concept/macchietta a dimensione reale definitiva che da portare al salone stesso.....

Non ricordavo il product plan, comunque con tre prodotti quali HPE, new Ypsilon, CC e la rete vendita rinforzata si può essere ottimisti. L'importante è che i nuovi modelli siano riusciti.

No. al momento al Cs sono tutti sono occupati sui particolari x la produzione di Delta. Sulla Lancia CC ci sono "i fogli in giro" tra le scrivanie con varie ipotesi... ma è tutto da definire e soprattutto fermo!

Come dicevo in altro post.. non è poi escluso che alla vigilia di qualche Salone importante (ipotizzo per esempio Parigi) all'improvviso non si trovino tutti a lavorare la notte per definire e "costruire" la concept/macchietta a dimensione reale definitiva che da portare al salone stesso.....

Grazie per le info, ora credo che sia meglio che si concentrino su Delta e finalizzino un interno con la rafinatezza e l'eleganza di Thesis.

Grazie per le info, ora credo che sia meglio che si concentrino su Delta e finalizzino un interno con la rafinatezza e l'eleganza di Thesis.

e che la rendano, per quel che è possibile, meno bomboniera ottocentesca

e che la rendano, per quel che è possibile, meno bomboniera ottocentesca

Beh dai, se è una bomboniera che attira moscerini di questo tipo, ben venga!