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FPT - 0.9 SGE Bicilindrico Twinair

The Summarizer

da The Summarizer
in Innovazione Meccanica

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johnpollame
johnpollame

Il più grande problema di questo bicilindrico, è che il vecchio Fire va ancora alla grande, per quel che deve fare...

TonyH
TonyH

Fu messo in cantiere prima dell'acquisizione di CJD, con ben altri progetti in mente. Ha pagato un poco essere stato il primo dei piccoli turbati, che unito a una comunicazione di marketing assol

TonyH
TonyH

Ne abbiamo sempre spesi 2000-2500€ in più per la versione diesel. Spenderne 1500€ per un motore che consumava uguale ma andava moooooolto di più del FIRE, senza le possibili complicazioni del diesel n

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A.Masera HALL OF FAME

A.Masera

Inviato
Inviato

caricate tutte snel post sopra, vi ho evitato le foto del 1.4 e ho tagliato il resto dell'articolo che andava OT parlando del sistema FIAT anticollisione futuro

Guest EC2277

Guest EC2277

Inviato
Inviato

È un motore schifoso: non ha la distribuzione bialbero!

Come dite: non ha la distribuzione bialbero perché adotta il Multiair?

Che pezzenti quelli della FIAT: già che c'erano cosa gli costava montarci anche la distribuzione bialbero. Avevamo l'occasione per superare la concorrenza ed invece facciamo le cose sempre a metà. :mrgreen:

P.S. Scusate ma mi è scappata.

Cosimo HALL OF FAME

Cosimo

Inviato
Inviato

sei abbonato a wired? ghezz mi è arrivata la maglietta ma non il giornale!

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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