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FPT - 0.9 SGE Bicilindrico Twinair

da The Summarizer
in Innovazione Meccanica

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  • johnpollame
    johnpollame

    Il più grande problema di questo bicilindrico, è che il vecchio Fire va ancora alla grande, per quel che deve fare...

  • TonyH
    TonyH

    Fu messo in cantiere prima dell'acquisizione di CJD, con ben altri progetti in mente. Ha pagato un poco essere stato il primo dei piccoli turbati, che unito a una comunicazione di marketing assol

  • TonyH
    TonyH

    Ne abbiamo sempre spesi 2000-2500€ in più per la versione diesel. Spenderne 1500€ per un motore che consumava uguale ma andava moooooolto di più del FIRE, senza le possibili complicazioni del diesel n

Immagini Pubblicate

Inviato

caricate tutte snel post sopra, vi ho evitato le foto del 1.4 e ho tagliato il resto dell'articolo che andava OT parlando del sistema FIAT anticollisione futuro

Inviato

È un motore schifoso: non ha la distribuzione bialbero!

Come dite: non ha la distribuzione bialbero perché adotta il Multiair?

Che pezzenti quelli della FIAT: già che c'erano cosa gli costava montarci anche la distribuzione bialbero. Avevamo l'occasione per superare la concorrenza ed invece facciamo le cose sempre a metà. :mrgreen:

P.S. Scusate ma mi è scappata.

Inviato

moolto interessante grazie

Spalanca nel vento la botola,

assumi la forma di un angelo

e via pel tuo nuovo destin.

Inviato

grazie sasha.

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

Inviato

sei abbonato a wired? ghezz mi è arrivata la maglietta ma non il giornale!

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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