Finlandia: Dal 1 Gennaio 2008 la nuova tassa di immatricolazione si basa sul prezzo di

mercato della vettura (definito come il prezzo dell’importo meno il 4% e 300 Euro) e sulle

emissioni di CO2. Per gli autoveicoli che emettono più di 60 g/km di CO2 é prevista una

tassa pari al 10% del prezzo di mercato cui si somma lo 0,1% per grammo di CO2 oltre il

limite dei 60 g.

sticazzi 60g/km vuol dire lasciar dentro solo gli ibridi

sticazzi 60g/km vuol dire lasciar dentro solo gli ibridi

è il problema della Finlandia. Essendo un paese freddo ha dei consumi e delle emissioni di CO2 elevatissimi e l'Europa ha imposto di abbassarle.

Ho un po' interpretato i numeri con l'immaginazione... Comunque credo che la rivista sia automobilismo dalla grafica, possibile?

La storia è questa: sentiti i pareri discordanti sul motore mi sono messo a perdere tempo con google ed ho trovato quest'immagine sul forum di Quattruote e l'ho salvata. Andando a ricercarla effettivamente è di Automobilismo (sorry).

PS: sai percaso un kgm a quanti Nm corrisponde?

PS: sai percaso un kgm a quanti Nm corrisponde?

Un kgm sono 9,81 Nm

Ah, cioé... praticamente invece di usare il newton usano il kilogrammo "peso"? originale...

grazie!

Ah, cioé... praticamente invece di usare il newton usano il kilogrammo "peso"? originale...

grazie!

è un'unità di misura usata spesso. Il mio amico fisico si lamenta sempre che per gli ingegneri la gravità è relativa, visto che per loro fa sempre 10

9,81 'gnurant' d'un architetto!

9,81 'gnurant' d'un architetto!

'anfatti.. all'uni qualche secolo fa per i fisici era 9,81, ma per gli ing. si approssimava sempre a 10, così nei calcoli al volo si faceva prima.

Quando ho fatto università io mica si era moderni come oggi, con tutti sti compiuters

Comunque la prossima volta che vedi il tuo amico fisico digli che i cavalli non sono punti materiali.

Comunque la prossima volta che vedi il tuo amico fisico digli che i cavalli non sono punti materiali.

si è convertito alla meccanica.. è uno dei miei spioni