Ma si sa in cosa consisterà questo kit? Spero qualcosa di più di un IC maggiorato e di una mappatura più spinta

Una modifica del genere oltre ad essere abbastaza facile da eseguire (basta avere i codici dei ricambi), è praticamente invisibile, se non si conosce bene il layout del gruppo propulsore.

Quindi è una versione in più della GPunto venduta come "accessorio"

Quindi è una versione in più della GPunto venduta come "accessorio"

Forse è meglio dire pacchetto d'accessori.

Una modifica del genere oltre ad essere abbastaza facile da eseguire (basta avere i codici dei ricambi), è praticamente invisibile, se non si conosce bene il layout del gruppo propulsore.

E' da vedere in cosa consiste il kit. Proprio come materiali e particolari impiegati.

Perchè altrimenti, guardiamoci in faccia, si rimappa la centralina e 180cv vengono fuori comunque.

Forse lo chiamano un kit mah a la fine sara un altro motore, sarebe il 1.4 portanto a 180cv, a me cmq 180 mi sembrano troppi ...

il 1,4tjet 120cv sulla Bravo fa 8.9s nel 0-100...

Allora scusa Beppe..... ma come fa la mini a dart iil kit JCW anche aftermarket....... penso ci sia una riomologazione!

Il 180cv è proprio un motore nuovo....... o meglio cambiano molte parti rispetto al 150cv..... ci devono ancora iniziare a lavorare seriamente però.

e come fanno in 3 mesi modificano un motore da 110cv /l a 130cv/l?

e come fanno in 3 mesi modificano un motore da 110cv /l a 130cv/l?

Non è che non hanno fatto ancora nulla.

Probabilmente al banco l'hanno messo a punto e mancheranno i test su strada.

Non è che non hanno fatto ancora nulla.

Probabilmente al banco l'hanno messo a punto e mancheranno i test su strada.

Anche perchè iniezione diretta e variatori di fase vari fanno già guadagnare tranquillamente almeno il 10-15% di potenza in più a quel motore...

Anche perchè la 149 avrà una versione tutta sua da 155cv al posto della 150cv con iniezione diretta (come base avrà il 120).

La versione allo studio più estrema di cavalli ne ha quasi 190..