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  • 1 mese fa...

secondo me è il catalizzatore...mia madre aveva una escort 1.6 16v....non faceva più di 140 km/h dopo due anni di traffico...poi in autostrada ci sono voluti circa 200 km a 140 e tavoletta prima di sentire una specie di scoppiettìo provenire dallo scarico...poi un grande fumo nero...e la macchina ha cominciato ad andare su fino ad arrivare a 180...si parla di 11 anni fa oramai...prova!! Poi magari prova a cambiare benzina...vedi se ti aiuta...

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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mi è successo giusto settimana scorsa a me... cercavo di tirare un po' le marcie ma non andava oltre i 3000 rpm e se tenevo giù il piede sentivo degli scoppiettii... ha ragione Vuotto.. controlla il catalizzatore che è molto probabilmente è quello... e se non lo trovi in demolizione inizia a pregare perchè costa di botto.... buona giornata e auguri!!!!

.. Vivere come se morissi il giorno dopo .. pensare come se non morissi mai ..

IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE

46 nel cuore...

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se tisi blocca a 4000 giri ANCHE IN FOLLE probabilmente è il debimetro, stacca il cavo prova a farla girare senza e forse scaricherai il contagiri.

( il problema in sè, mi hanno spiegato, non è il debimetro ma la centralina che riceve e calcola male i dati)

non parlo a sproposito lo dico x esperienza la mia vecchia fiesta

mi dava lo stesso identico problema ( solo che si fermava a 120km\h )

con il dbimetro staccato ho preso 185 di tachimetro poi ho rallentato xchè se aprivo il finestrino facevo un tonneau in stile freccie tricolore

salut =)

fabri.

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