come dinamicità mi sembrano ciofeche tutte e tre, forse l'unica è la clio, a patto di cambiargli l'assetto

Cosa intendiamo per divertente da guidare?Cioè,se voi pensate ad una lotus exige come macchina divertente da guidare,allora siamo d'accordissimo,ma non ho 60000 euro!Mi tocca tenere i piedi per terra.

E poi la fiesta S esteticamente mi pare bellissima.

Perchè dici di stare lontano dalla lupo?E' così terribile?

La versione 1.4 16V non deve essere poi così male,sbaglio?

Non cerco motori più potenti perchè non ho intenzione di spendere troppo in benzina e assicurazione,mi volevo tenere su questo target.

Comunque fra queste che ho proposto io quale mi consiglieresti?

Quali si prestano maggiormente ad un eventuale ritoccata al motore?

Per Lupo è sicuramente la più city-car delle tre. Piccola e non certo pensata per una guida sportiva.

Per quanto riguarda la questione potenze/tuning/benzina, ripeto: se vuoi risparmiare benzian, lascia perdere il tuning al motore; non sono cose compatibili.

Se vuoi risparmiare in assicurazione truccando la macchina, ricordati che stai truffando l'assicurazione e, come è noto, le assicurazioni tendono a fare il contrario con i loro clienti: rischi di prenderti una batosta se hai problemi.

Insomma, se vuoi prendere la strada del tuning, sappi che non stai anche prendendo quella del risparmio su carburante e assicurazione.

ok ok,se eventualmente dovessi imboccare questa strada??

Era solo una curiosità!Intanto mi devo comprare una macchina e poi vediamo.

@ ludico

anche la fiesta S ti sembra un ciofeca?La clio diesel non è un po' poco reattiva?Sono un affezionato della benzina...

Seduto per esperienze personali ti dico Clio,con quel modello ci siamo trovati bene.... è un auto popolarissima e si vende come il pane...se trovi il 1.4 100cv sulla vecchia Clio è una scheggia!!..perche gia su questa nuova (ben piu pesante) va da dio e ha ottime prestazione,figurati sulla vecchia.

per le modifiche no problem....se vuoi privatamente ti do il link di un forum di Clio dove moltissimi ragazzi le personalizzano...li puoi trovare cio che vuoi per la clio.

parlavo di dinamicità, la fiesta ha noti problemi strutturali che la rendono instabile, la clio dovrebbe essere la migliore delle tre come tenuta, se non fosse per le sospensioni che privileggiano il confort

beh....alla Clio basta irrigidire le sospensioni ed è perfetta... molti fanno cosi infatti. e si trovano bene.

beh....alla Clio basta irrigidire le sospensioni ed è perfetta... molti fanno cosi infatti. e si trovano bene.

infatti è quel che ho scritto

Quindi la fiesta che tanto mi piaceva,me la sconsigliate proprio??E invece la clio versione 1.5 diesel con 100 cavalli?Com'è?E' reattiva o si sente che è un diesel??

beh è sempre un turbo.... cioè calcola che un 100cv con turbo anche se è diesel ma su una macchinetta come la Clio II gli da una bella spinta! dovresti provarla....