cosa serve a Fiat l'alluminio?

per i motori no di certo

tanto fiat farà il 1.8 turbo e i diesel con la ghisa e un sacco di forumisti dice che "è meglio così" e che

"i motori a basamento in ghisa alleggerita sono meglio di quelli a basamento in Al."

Ad Alfa servirebbe, vedi i nuovi V6!

Ad Alfa servirebbe, vedi i nuovi V6!

e'vero....

perchè non li fanno in ghisa "CHE é MEGLIO"?

:twisted:

e'vero....

perchè non li fanno in ghisa "CHE é MEGLIO"?

:twisted:

Chi è che lo dice?

Chi è che lo dice?

lasciamo perdere....

riesci a ricordarti di questo topic quando ci sarà il 1.8 turbo?

mi faresti un favore....

Sarebbe una grande operazione. E' dimostra quanto in Fat siano interessti all'alluminio...

Speriamo che riescano a comprarla, sarebbe positivo per il gruppo

Due parole leggermente OT.

Ghisa ed alluminio hanno vantaggi e svantaggi.

Le ultime realizzazioni in ghisa ultrasottile hanno ridotto ai minimi termini lo svantaggio principale della ghisa rispetto alla lega leggera ( peso )

senza contare che i motori turbo in lega devono essere surdimensionati per le sollecitazioni.

ovviamente lo svantaggio del peso si sente piu' nei plurifrazionati.

comunque l'acquisto di teksid potrebbe anche prevedere una nuova generazione di motori in linea in alluminio con la stessa fluidodinamica dei PS.

lasciamo perdere....

A dir la verità vorrei saperlo anche io perchè non mi sembra di aver mai letto così qui.

Al massimo avevo già sentito tesi come quella qui sopra di Stev...

Ma soprattutto, ipotizzando che non ci sia nessun intento polemico, vogliamo considerare che Fiat è qualcosina di più di Fiat Auto?

Giusto un pochino?

e che teksid è cmq una realtà molto grossa che sicuramente fa più comodo al Gruppo nel suo complesso averlo in casa che lasciare che se lo compri qualcun'altro.........

oh, cos'è... lo scopo ultimo di tutto un gruppo e quello su cui si basano tutte le valutazioni è solo il materiale con cui fanno i basamenti dei motori?

ma dai..

i gruppi tedeschi e svedesi hanno investito moltissimo

nelle tecnologie che utilizzano l'alluminio nell'auto

Se poi diventerà imperativo fare auto più leggere in futuro credo

che avere un'azienda nel settore non possa che fare bene