un aiuto...

da un concessionario mio amico c'è una clio le iene di febbraio '08 1.5 dci 85cv 5p,km 17000...il prezzo è 12500€ con estensione garanzia renault gold e passaggio d proprietà incluso...che ne dite?

il prezzo è buono, la garanzia gold è una specie di truffa in quanto copre pochissimo e solo danni consistenti alla meccanica!!

viene da chiedersi perchè uno ha venduto la macchina dopo 6 mesi, normalmente o sono affaroni o sono bidoni, provala bene prima di staccare assegni, verifica la frizione .

Ad ogni modo, non è detto che tutte le Clio abbiano questo problema, la Clio di mio fratello non ce l'ha (lui non se ne accorgerebbe comunque)!

Se non scrivo di cose positive è perchè la macchina va benone, ripeto, ne sono soddisfatto e la ricomprerei, la frizione è un pò una noia, ma è da mettere in conto qualche magagna...

p.s.scusate per le K al posto dei ch...è un vizio non ci posso far niente...posso solo limare alkune cose stile sms...ma l'uso della k è difficilino

puoi farci molto invece, basta sforzarsi un minimo

ma prima di ritirare l'auto bisogna già aver fatto l'assicurazione???io pensavo che ti dessero una sorta di targa di prova..assicurazione...che valeva 15 giorni..

E' obbligatorio per legge, senza assicurazione l'auto non esce dal concessionario.

Ciao!

E' obbligatorio per legge, senza assicurazione l'auto non esce dal concessionario.

Ciao!

capito grazie...ma come funziona ti chiama il concessionario qualke giorno primi che arrivi l'auto per darti qualkosa e farti fare l'rca??

no, ti chiama quando la macchina già è arrivata, te la vedi, vai dall'assicuratore e fai la pratica, poi torni e te la porti via.

PS. ti consiglio caldamente di smetterla con lo stile sms perchè credo che dopo 2 volte alla terza si incazzano seriamente ai "piani alti del forum"...poi fai te.

Ciao

no, ti chiama quando la macchina già è arrivata, te la vedi, vai dall'assicuratore e fai la pratica, poi torni e te la porti via.

manca solo un piccolo passaggio fondamentale: dopo aver visto la macchina, un paio di giorni dopo comunichiamo il numero di targa al cliente

speriamo almeno di arrivarci al giorno di preimmatricolazione..visto il vento che butto non sò nemmeno se arriva l'auto come la volevo io..se arriva per quella data almeno.ogni volta che l'addato vendita mi dice che chiama non lo fà mai...ma può essere che ho più voglio io di acquistare che lui di vendere e guadagnarsi la mia stima???...mah...forse sono io abituato a una vita troppo sbrigativa e ritmi frenetici:D

cmq se questo entro domani non mi chiama lo faccio io venerdì...lo assillo!!!:b26

p.s.avete notato!!niente K così nn avrò il merito di essere sbattuto fuori dal forum..è troppo bello!!complimeti alla persone disponibili che lo frequentano

manca solo un piccolo passaggio fondamentale: dopo aver visto la macchina, un paio di giorni dopo comunichiamo il numero di targa al cliente altrimenti su cosa la fa l'assicurazione??

Eccomi, New Clio III 4U appena parcheggiata!

Prime impressioni, sinceramente niente di stratosferico. Esteticamente e internamente mi piace, è pulita e organizzata egregiamente. Tutto è facilmente raggiungibile, movimenti piccoli e precisi per una minore distrazione possibile alla guida.

La plancia dei comandi è semplice, ma a me piace così: contagiri e tachimetro, pochi fronzoli, poi c'è comunque il computer di bordo per tutte le informazioni. Una lacuna però c'è: dove sta l'orologio? Non me ne ero accorto che mancava!

Ottimo lo stereo, anche se non è certo una bomba, ma è piacevole e pulito nei comandi. Devo ancora provare l'integrazione con il bluetooth, ma direi che il controllo e l'integrazione dei due dispositivi è buona.

Ora veniamo all'aspetto meccanico. Per il momento, la frizione è ok (), prima di uscire dal concessionario ho pigiato diverse volte, aguzzando i sensi. Tutto normale. Il cambio è spaziale, mi piace, corto ma preciso, innesto come mi aggrada. Ma è questione di gusti.

Spunto, e qui mi accodo a chi mi avvisava, inesistente. Avevo una Skoda Felicia 1.3, 55cv, che in confronto pareva un Ferrari. E' anche vero che ho cercato di non salire mai di regime, innestando di frequente le marce e stando sotto abbondante ai 3000rpm.

Insomma, mi piace!!!