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già, sempre più evidente che Jaguar non è nel mirino di Maserati, Porsche si. Ora che ha la "sua" forma ribadisco ciò che avevo già notato dai patent, ha le proporzioni di una BMW X1 prima serie, ma un bel pò più grosso. IMO

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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Beh magari aspettiamo di vederlo...

Beh Maserati si posiziona sopra sia a Jag che a Porsche.

Pur avendo auto in concorrenza con ambo i brands, non ha ne l'ambizione ne le capacità per fare i numeri che fanno questi 2 marchi.

Levante pur posizionandosi sul segmento di Porsche Cayenne, sarà qualcosa di diverso: pensa al concept di Mazda (Levante) appena presentato e pensa ad un X3 (Cayenne)... Ecco!!!

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Maserati Levante si posiziona nel segmento F(prezzi da oltre 90.000 a 200.000), quello dominato da Range Rover, la Cayenne e' più compatta come Range Rover Sport, ovvio che ci sara' concorrenza con le versioni più costose di Cayenne, ma non sono rivali dirette.

Jaguar F-Pace e' di seg.D come Macan oppure X3, rivale dell'Alfa "949". Jaguar Land Rover ha evitato sovrapposizioni tra Jaguar e i modelli Range Rover

seg.C Range Rover Evoque

seg.D Jaguar F-Pace

seg.E Range Rover Sport

seg.F Range Rover

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ma infatti....

Taurus, me lo segno "oltre 90k" come starting price di levante....;)

no perché chi sta vendendo Maserati a livello mercato italiano dice che spera di avere molte più richieste rispetto a Ghibli ...

Un pò di prezzi...

Ghibli 3.0 V6 TD 68 k€

Quattroporte 3.0 V6 TD da 98 k€

Range Rover Sport 3.0 V6 TD 250cv da 70 k€

Range Rover 3.0 V6 TD 250cv da 98 k€

Cayenne 3.0 V6 TD 250cv da 72 k€

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