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Visita Alla Collezione Lancia


BignamsHF

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Guest DESMO16
Di solito è nella giornata di sabato, io sono andato la mattina l'ultima volta...

..andrai col deltone?

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Bella idea ragazzi, peccato Torino sia lontano per me e che infondo abbia gia visto la collezione un paio di volte, altrimenti sarei dei vostri anch'io, se non altro come occasione d'incontro, comunque fate report fotografici della visita,

BTW non escluderei comunque che la collezione abbia in futuro una "location" ben migliore di quel triste capannone, se non altro spero aperta al pubblico in modo piu regolare.

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Bella idea ragazzi, peccato Torino sia lontano per me e che infondo abbia gia visto la collezione un paio di volte, altrimenti sarei dei vostri anch'io, se non altro come occasione d'incontro, comunque fate report fotografici della visita,

BTW non escluderei comunque che la collezione abbia in futuro una "location" ben migliore di quel triste capannone, se non altro spero aperta al pubblico in modo piu regolare.

certo prima pero due anni a rivalta fra polvere ed umidita poi qualche svendita a privati e quel che resta FORSE in un altra museo magari a mirafiori sotto la scritta museo fiat,

in quei trsiti capannoni c e nata la storia lancia ,se questo un lancista non riesce a comprenderlo è meglio che cambio l user in

boxersupermirafiori

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Guest DESMO16
Lo spero vivamente....ma hai visto che Stefano73 è precoccupato per il parcheggio? :-)

Saluti

Bignams

..non conosco Torino (città per me offlimits) altrimenti ci andrei in moto..

P.S: il tuo Delta di quale anno é?

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"Lancia-boxer" = a auto nate a Borgo San Paolo e costruite a Chivasso.

e questo pseudonimo "Lanciaboxer" viene da (ed è da qui che nasce la mia passione per lancia):

1- Lancia con motore boxer (Flavia e Gamma), quindi posso tranquillamente lasciare il nome in "Lanciaboxer" e non mirafiori visto che entrambi i 2 motori boxer Lancia sono nati negli uffici di Borgo San Paolo sotto la guida di ingegneri Lancia nelle ere di Pesenti e Fiat, quindi non avendo peraltro nulla a che fare con la famiglia di Vincenzo, delle cui auto forse non sarei mai diventato appassionato ma nemmeno nate a Mirafiori dove si facevano le 124 e le 131, auto che non condividono una vite con Flavia e Gamma.

2- Lancia "cattive", da corsa come FulviaHF e FlaviaHF, Stratos, 037, Lc1-2, Delta, S4, Beta Montecarlo ecc, (cioè Lancia da combattimento/pugili, da qui lo pseudonimo "boxer"), che sono nate all'inizio da una idea nuova in Lancia di Gianni e poi in grandissima parte nate proprio nell'era Pesenti (Fiorio) e Fiat (Fiorio) e sempre costruite e concepite lontane da Mirafiori ma di quei proprietari.

quindi x concludere: Lancia ha una grandissima parte di aficionados (la piu grande in assoluto, specie nel resto del mondo) che vengono proprio da un era ben lontana "dalle vere Lancia" di Vincenzo e le sue Lambda o anche Aprilia: auto certamente da stimare ma che sono ben lontane dai miei interessi e penso in grandissima parte di chi si reputa appassionato Lancia per le vittorie delle Fulvia, Delta, Stratos ecc ma anche per la dinamicita e tecnologia di granturismo uniche nate nelle ere proprio non della famiglia Lancia, ma di Pesenti e Fiat: quindi perche io e tanti dovremmo rinnegare da dove nasce la nostra passione Lancia?

C'è chi come te è appassionato dell'epopea di un'Ardea e di una Lambda

e chi di una Stratos o una Delta Integrale e altre

e per me son tutti lancisti con pari dignita,

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si va giù con la C3 mi sa che la tua INTEGRALE nn sarà pronta.... poi sai che io nn mi perdo mai a torino e ci metto poco ad arrivare a trovare parcheggio....e costa meno del treno

Stavo proprio parlando con Eraldo prima, mi sa che hai ragione, ma io spero.....

FATTI FURBO, COMPRA TURBO!

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