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I più attivi nella discussione

Inviato

Dunque, se non ricordo male la lingua, scusate, ma è sempre stata la mia chimera al contrario dell'inglese del francese :)

dice che dopo una guida, o un viaggio (Farht deriva da Farhen = guidare/viaggiare) di appena 30 minuti ha incontrato problemi con la pompa (non so se del gasolio, della benzina o dell'acqua perché non è specificato o non riesco a leggere) e come conseguenza il motore è K.O. Spero sia giusto quello che vi ho detto, il succo del discorso è questo cmq credo ;)

Ricordatevi sempre il motto della BMW - Freude am Fahren - piacere di guidare!!!!!! :)

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

dice che dopo una guida, o un viaggio (Farht deriva da Farhen = guidare/viaggiare) di appena 30 minuti ha incontrato problemi con la pompa (non so se del gasolio, della benzina o dell'acqua perché non è specificato o non riesco a leggere) e come conseguenza il motore è K.O. Spero sia giusto quello che vi ho detto, il succo del discorso è questo cmq credo ;)

Ma è impossibile, le auto tedesche sono auto affidabili... :twisted: :lol: (ovviamente scherzo, qui si parla di un prototipo non di serie)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

  • 1 mese fa...
  • 3 mesi fa...
Inviato

E di grazia che cosa sarebbe? :)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
Una serie 5 MPV praticamente.. .. si bmw se ne sta inventando un'altra :lol:

secondo me così a intuito....fra le varie x1-x2-x3-x4-x5-x6....questa V5 sarà un flop

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
secondo me così a intuito....fra le varie x1-x2-x3-x4-x5-x6....questa V5 sarà un flop

Magari qui in europa...ma credo che oltreoceano sarà apprezzata....

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
secondo me così a intuito....fra le varie x1-x2-x3-x4-x5-x6....questa V5 sarà un flop

dipende cosa intendi per "flop". BMW ormai sta diventando maestra a riciclare mille volte la stessa base, declinandola in mille varianti diverse, inventandosi nuovi segmenti ancora non occupati, così da diventarne leader (grazie al mazzo, non c'è nessun altro). In questo modo spendono "poco" a fare il modello, aumentano la produttività e in più occupano un segmento di futuro possibile sviluppo.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Ospite
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