Tornate IT, ultimo avvertimento.

Sì, pochi, e che cmq per far questo di sicuro devono produrre centocinquanta invece che cento, per essere quindi "tollerati" nelle loro idee.

A parte che non tutti i giovani assunti sono validi e capaci, alcune sono proprio delle rape....... ma poi scusami tanto, in tutta la Fiat son stati assunti negli anni fior di giovani e non mi pare che, di base, le negatività dell'azienda si siano modificate nè in tempi brevi, nè a volte in assoluto.

Beh, che tra i giovani ci siano anche le rape, purtroppo, è quasi fisilogico.

Anche se un'azienda come la fiat dovrebbe assumere secondo criterio. Evidentemente tutta Italia è paese...

Però un giovane, seppur valido, non può far nulla se l'azienda è miope.

Per questo dico di dare qualche credito.

L'attuale dirigenza non sarà l'america, ma forse hanno qualche orizzonte più aperto ed un occhio più lungo, rispetto alle vecchie.

Qui, però, tu hai sicuramente una visione migliore.

Sarei curioso di sentire anche gli altri che hanno modo di valutare un pò il polso della situazione.

Di sto 2.2 che dite allora? Qualcuno che l'abbia guidato e possa descrivercelo un po'...

tommy su una brera se non ricordo male!!!

Anche il Fusi.

Su di una Spider, mi sembra...

Anche il Fusi.

Su di una Spider, mi sembra...

Eh ti ricordi bene, sì, marroncina met. che ancora doveva uscire.

Eh ti ricordi bene, sì, marroncina met. che ancora doveva uscire.

E mi sembra di ricordare che il giudizio non fosse del tutto negativo.

Se non sbaglio, il buon Leo diceva che spider 2.2 era la meno peggio del lotto 939, la piu' coerente con le proprie premesse ( poiche' da uno spider 2.2 nessuno si aspettava prestazioni galattiche )

Se non sbaglio, il buon Leo diceva che spider 2.2 era la meno peggio del lotto 939, la piu' coerente con le proprie premesse ( poiche' da uno spider 2.2 nessuno si aspettava prestazioni galattiche )

Si, ora ricordo...

Di sto 2.2 che dite allora? Qualcuno che l'abbia guidato e possa descrivercelo un po'...

guarda io lo provai all'esordio della 159, trovandolo molto pieno a basso regime (sembrava quasi un turbodiesel) buono a medio ma assolutamente inconsistente ad alto regime, quando si richiede potenza e brillantezza (come Alfa richiede), un motore lontano dall'essere definito sportivo. Tecnicamente nulla da dire, ma consuma come una petroliera, specie associato al corpo vettura delle 159/Brera. Alla fin fine decisamente meglio il JTD, paradossalmente è più sportivo questo!!