Appunto...tenendo in considerazione l'effetto bomba di 5oo pensavo di aspettare di più prima di vederne girare, e quindi che avrei visto più Twingo, che l'effetto"millemilaordini"non l'ha generato, quindi dovrebbe avere consegne più rapide...il fatto è che...non le vendono, pare!

Il mio conto non è "occhiometrico", ma proprio sulle immatricolazioni: twingo immatricola da 1000 a 2000 vetture al mese da 3 o 4 mesi; di 5oo ne arrivano da 2000 a 6000 al mese. Il tuo discorso poteva valere ad agosto, ma da un mesetto a questa parte ci sono fisicamente più 5oo che Twingo sulle strade.

Non è che Twingo non venda (anche se non fa numeri notevoli), ma è che 5oo, pur con lista d'attesa, è su un altra scala di valori.

Concordo dicendo che le vendite non vanno affatto bene, in quanto hanno sfornato una vettura poco rivoluzionaria che non costa molto meno rispetto alla più grande e versatile Clio.

Concordo dicendo che le vendite non vanno affatto bene, in quanto hanno sfornato una vettura poco rivoluzionaria che non costa molto meno rispetto alla più grande e versatile Clio.

Direi per nulla rivoluzionaria...ma vabbeh oh...le auto s'indovinano e si toppano!

Questa non l'hanno proprio indovinata...diciamo!

Direi per nulla rivoluzionaria...ma vabbeh oh...le auto s'indovinano e si toppano!

Questa non l'hanno proprio indovinata...diciamo!

sapete come la penso...tuttavia so bene che oggi si vendono SOLO auto belle, assurdo il commento di Ghosn che afferma che un'auto non deve essere prima di tutto bella....

Quindo se la son cercata, perchè le soluzioni intelligenti c'erano, ma la macchina è discutibile sotto un profilo estetico....si salvano un pò più le GT (IMHO).

Dovendo comprare una supermini oggi andrei a occhi chiusi su New Cuore....insospettatamente bella e praticissima, sempre IMHO:shock:

New Twingo avrebbe senso, come filosofia, a prezzi ribassati del 15%/20% .

allora sfrutterebbe l'ottimo prezzo e le qualita' della Casa.