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Inviato

qualche nozione in più su questo SPA? (è il pianale del benessere? :lol: )

Speriam bene per sto barcone e per i barchini....

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Inviato
alluminio e modulare.

Scalable Platform Architecture = SPA ;)

Multitrazione e supporta anche i sistemi ibridi al posteriore come la V60 D6 o la Xc60 T8.

per multitrazione si intende sempre e comunque motore trasversale immagino.

Comunque davvero molto interessante. Sarà condiviso con altri marchi della holding....? o magari il vecchio va a rimpolpare la gamma cinese?

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Inviato

OT: E' ancora bellissimo l'XC90 :mrgreen:

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

  • 6 mesi fa...
Inviato
Volvo ha recentemente confermato investimenti miliardari destinati alle nuove architetture SPA (Scalable Product Architecture) e VEA (Volvo Engine Architecture), da cui nasceranno una pianali e motori con impostazione modulare. Una fra le prime vetture a beneficiare di questi componenti sarà la XC90 di seconda generazione, attesa nel 2014 e prefigurata da alcuni bozzetti che qui vi riproponiamo. “La nuova piattaforma verrà destinata a quasi due nostre automobili su tre – rivela Peter Mertens, vice-presidente Ricerca&Sviluppo –. Il 40% degli elementi verrà condiviso fra vetture di taglia anche differente, generando così un sensibile risparmio di natura economica”.

La Scalable Product Architecture (SPA) è una struttura flessibile, ‘scalabile’ su più vetture ed equipaggiata con numerosi componenti modulari, la cui realizzazione è comunque affidata ad un processo facilmente riproducibile. La famiglia di motori Volvo Engine Architecture (VEA) sarà invece composta da unità quattro cilindri, tutte particolarmente econome e disponibili anche con l’opzione dell’ibrido, assemblate nell’impianto svedese di Skövde. Il modulo ibrido è invece aggiunto nell’impianto di Torslanda, a Goteborg

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