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Fiat 500 M.Y. 2014


Censimento riservato SOLO ai possessori di 5oo (il voto non è anonimo, non barate!)  

128 voti

  1. 1. Censimento riservato SOLO ai possessori di 5oo (il voto non è anonimo, non barate!)

    • Benzina 0.9 Twin-Air
      7
    • Benzina 1.2
      68
    • Benzina 1.4 16V
      19
    • Diesel 1.3 M-Jet 75 CV
      23
    • Diesel 1.3 M-Jet 95 CV
      6
    • Benzina 1.4 T-Jet 135-140 CV (ABARTH)
      2
    • Benzina 1.4 T-Jet 160 CV (ABARTH EsseEsse)
      0


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Inviato

Io dopo il primo anno un controllino lo farei lo stesso…

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

Io con l'olio ho tirato ai 30mila come da libretto di manutenzione. E' un po' tanto, magari, ma il meccanico che mi ha fatto il tagliando non mi ha riportato particolari decadimenti dell'olio o del motore, ma mi ha solo sottolineato che l'olio che ci deve mettere dentro per fare altri 30 mila km costa un po' di più del solito.

Se non avessi raggiunto i 30mila in un paio di anni, avrei cambiato almeno l'olio e i filtri, comunque.

Un controllo annuale ci sta tutto, però. Basta che il meccanico non cerchi di abbindolarti per farti fare comunqeu tutti gli interventi del tagliando.

Inviato

Il primo slot di 5oo è ordinabile negli USA, con un'operazione praticamente uguale alla "First Edition" europea.

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Senza contare che ha un inglese della madonna. :shock: :shock:

E' italo-americana. ;)

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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