Nonostante la mia giovane età ma soprattutto a mio padre che cambia spesso auto ho avuto la possibilità di guidare delle belle macchine:

1) Lancia Ypsilon 1.3 mj platino, di mio fratello

2) Alfa romeo Gt 1.9 mj distinctive, di mio padre

3) Fiat Grande Punto 1.4 starjet sport, la mia prima auto

4) Fiat Panda 1000 Young, del mio migliore amico

5) W Polo 1.4, del mio amico

6) Smart, del mio amico

7) Fiat nuova Bravo 1.9 mj sport, attuale auto di mio padre

8) Fiat nuova 500 1.2 lounge, la mia attuale auto

Ecco l'elenco dei giocattoli che ho avuto dalla notte dei tempi (vietato fare commenti sulla mia età!!! ).

Non sono quelle che ho "solo" guidato (farei fatica a ricordare tutto ciò che è avvenuto in 30 anni di patente), ma che ho proprio avute io.

[alcune si sono sovrapposte visto che abbiamo avuto sempre non meno di 2 auto in casa]:

Fiat 500

un pezzo di storia

Austin Allegro Estate 1.3

difficile trovare un cesso simile, ma era economicissima e ci dormivo dentro con la fidanzata

Citroen Dyane 6

un altro pezzo di storia

Fiat Ritmo Diesel

un altro cesso

Citroen AX 1.0 E

la prima auto che ho comprata nuova; una simpaticissima utilitaria tuttofare

Citroen AX 14 TRD

con questa (udite udite!) ci ho perfino trainato la roulotte...

Citroen BX 11

un polmone, non andava niente, ma per 2 lire si aveva a disposizione una spaziosa e confortevola auto da famiglia

Fiat Uno 45 S

periodo di vacche magre, ci sia accontentava per il traffico urbano, onesta macchinetta

Saab 9000 Turbo 16

la prima auto "seria" che ho avuto; 204 cv gestiti da un turbo vecchia maniera, l'accelerazione, esaurito il turbo-lag, era un calcio in cu#o indimenticabile, un mezzo potentissimo con un abitacolo gigantesco

Saab 9000 3.0 V6

la mia prima automatica; prestazioni molto meno violente della precedente, confort da V6...

Renault Twingo Velvet

davvero un'ottima utilitaria, forse (per quei tempi) la migliore

Chevrolet Blazer 4.2 LT

il fascino del 4x4 in versione americana opulenta, consumi accettabili e confort da pascià, ma le prestazioni erano da cercare altrove!

Saab 9-3 DTi 2.2 SE

questa ce l'ho ancora, oggi vale un migliaio di euro ma per me vale moltissimo; una berlina potente quanto basta, economica nei consumi e nella manutenzione, e sicurissima

Opel Frontera 3.2 V6 Wagon

onesta auto da famiglia, spazioso fuoristrada con pochi limiti, motore dalle prestazioni buone, andava a gpl con consumi comunque limitati rispetto alle aspettative

Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Ltd

una macchina da favola, bellissima, in offroad ha fatto piangere molti smanettoni con macchine jap piene di attrezzi specifici per il fuoristrada, lusso e comodità senza limiti, ma i consumi erano davvero proibitivi, con effetti negativi anche sull'autonomia

Mitsubishi Eclipse

per quei pochi soldi che costava usata, un giocattolo molto divertente che consumava quanto la Twingo

Opel Frontera 2.2 DTI Wagon

stessa versione della precedente V6, ma questa mi ha dato problemi talmente seri che ne hanno richiesto la sostituzione a poco più di un anno di vita

Saab 900 Coupè 2.0

messa a gpl, consumi bassi e... era pur semre una Saab!

Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD

un mezzo impressionante, un camion di lusso, 4x4 gigantesco dagli interni opulenti

VW Passat Variant 4motion 2.5 V6

trazione integrale e station wagon, auto da famiglia per eccellenza, con una dotazione ottima, prestazioni buone (cambio Tiptronic) ma consumi alti (meno di 10 km/lt)

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Wagon

un bel mezzo, 4x4 dotatissimo, spazio per 7, ma mi ha deluso tantissimo: immagine di mezzo "in" non corrispondente al motore ruvido e rumoroso come quello di un camion

Opel Frontera 2.0 Sport

messa a gpl, fa ancora oggi il suo lavoro, non è facile trovare un 4x4 con meno di 3000 €, dalla manutenzione economica (ma i pezzi di ricambio non si trovano più)

Mercedes ML 400 cdi

difficile sostituirla senza ridimensionare le proprie esigenze, discreta in 4x4 (ha anche le ridotte), spaziosa e potente come nessun altro mezzo precedente: 250cv permanenti sulle 4 ruote e una coppia disumana, accessoristica non-plus-ultra, davvero eccezionale

Modificato 21 Settembre 200915 anni fa da nellolo

Data la giovane età, la mia esperienza è limitata...

Di proprietà:

Opel Zafira 1.8 Elegance

Alfa Romeo 156 II serie 1.9 JTD 150 CV Exclusive

Alfa Romeo Spider 2.0 TwinSpark LM Edition

Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV Distinctive

Amici & Parenti:

Audi A4 Avant I serie 1.9TDI

Porsche Boxster 2.7 + PASM

BMW 320d Automatica

Fiat Grande Punto 1.2 8v

Test concessionaria:

Lancia Ypsilon 1.3 MJT Sport

Lancia Delta 1.9 TwinTurbo 190 CV

Alfa Romeo MiTo 1.4 Multiair 135 CV

Uh questo topic mi era proprio sfuggito!

Bhe a dire la verità ho guidato un sacco di auto perchè da casa ne passano molte per lavoro per cui me ne dimenticherò tante, comunque vediamo di stendere un elenco.

Alfa

145 boxer, 147 mj, 156 v6 e mj, 159 mj, 164 v6, 166 v6 e mj,

33 1.5, 75 america, 90 2.5, giulietta spider, SZ, duetto,

gtv v6 e ts e cup (in pista)

spider ts

Audi

80 bz, quattro 2.2, 100, A4 tdi, A6 tdi,

rs6 kit audisport (500+ cv)

A3 bz e tdi, TT 1.8t

Bmw

320 bz e d, 325 bz e d e cabrio, 330 bz e d,

520 bz e d, 530 bz e d, 745

Z3

Citroen

C3 bz

xara d

xantia d

zx d

Ferrari

208 tb, 208 gt4, 308, 348

355 challenge (in pista)

360

Fiat

dalla uno in poi direi tutte, prima ritmo, 500, 126, 127, 124, boh, un sacco

Ford

fiesta, focus e mondeo

Honda crv e hrv

Jaguar xj e xk

Jeep cherokee e grandcherokee

Lamborghini countach

Lancia tutte dal 1980 in poi, inoltre fulvia e a112 (vabbè era autobianchi)

Mini one e cooper e D

Mazda 323, 6, mx5

Mercedes A, 190, C, E, clk, slk, S, SL, CL, cls, G ed M/ML.

Nissan terrano e terrano II

Opel corsa, kadett, astra, zafira, meriva, omega, calibra, frontera e tigra

Peugeot 205, 206, 207, 305, 306, 106, 405, 406

Porsche 911, 928, 924, 944, 993, boxter prima serie, 997

Renault clio, r5, espace, fuego, scenic, twingo, r19, r21

Saab 900 e 9000

Seat ibiza e toledo

Toyota celica, corolla, landcruiser, rav4, yaris

Volkswagen golf bz e d e vr6, passat bz e d,

polo bz e d, lupo 3l e new beetle

Volvo 960, 850 t5, polar varie, 480, c70, v50

Ah si, anche un paio di range, pajero e discovery

Credo sia più o meno un elenco completo

beh vediamo un po:

Alfa

145 boxer, 147 mj, 156 jtd 166 2.4 jtd,

33 1.5, 75 spider ts (la spider nn è stata male)

Audi

a3, 80, tt (niente di rilevante)

Bmw

330ci, 320ci cabrio, z3 (la prima posseduta l'amero per sempre)

Citroen

AX

Ferrari

360 (affittata)

Fiat

uno (ke mostro la 1.4 turbo)

punto 1.3 mjt (kiodo e orribile in tutto)

Coupè (bel motore il 2.0 turbo)

Ford

escort, fiesta, e ka

MUSTANG (un sogno innavvicinabile, un v8 assurdo )

Honda civic crx

Jaguar s type

Jeep wrangler

Lamborghini diablo (amico)

Lancia y (cesso), thema turbo (beh....)

Mini one

Mazda mx5

Mercedes A, slk, c220

Nissan micra

Opel corsa, kadett, astra, meriva, e tigra

Peugeot 205, 206, 207, 307

Renault clio 5 gt turbo (posseduta ke mostro )

Saab 9-3

Seat ibiza ultimo modello attuale auto unica 1.4 dual sc

Toyota celica rav4, yaris

Volkswagen golf polo lupo l e new beetle

Volvo 850 t5, polar varie, 480, c70 cabrio

Autobianchi Y10 1.1 junior nel lontano dicembre 1995 in un parcheggio di un supermercato.. avevo compiuto da poco 13 anni.. e il proprietario(direttore di quel supermercato) me la fece guidare

Rover 216 Coupè SE.. non avevo ancora la patente, era l'unica auto di famiglia all'epoca.. peccato non aver potuto guidarla di più.. motore VTEC Honda, all'epoca con 122cv in una macchina del genere volavi

Seat Ibiza 1.0 5p è l'auto attuale di mia mamma.. ora ha qualche acciacco, ma appena presa la patente per me era il top

VW Polo 1.4 60cv 3p la MIA prima auto.. ci ho fatto 23 mila km in 2 anni.. la ricordo ancora con affetto. Peccato che dopo aver insistito per prenderla perchè aveva il clima(era un usato del 1996, presa nel 2002) dopo pochi mesi a causa di un incidente non ha più funzionato.. vabbè

Land Rover Freelander 2.0TD SW auto attuale di mio papà.. è un trattore, sia per rumore che per prestazioni(90cv, diesel vecchio stampo non common rail)

Peugeot 307 1.6 16v 3p XS la mia auto attuale.. presa nel 2004, aveva 2 anni e 23 mila km.. ora ho su quasi 87mila km.. si sta sparando 130km al giorno per lavoro.. comincia a sentire il peso degli anni, più il tempo passa più i rumorini aumentano.. però è stato un ottimo acquisto, ho dei ricordi legati a lei che sono bellissimi. Basti pensare come l'ho comprata: un sabato sera passo davanti alla vetrina di un concessionario, era lì esposta.. rossa, lucida e bellissima.. tira e molla dopo 10 giorni era a casa mia

Renault Clio Le Iene 1.2 della ragazza.. bella macchina, fatta bene, niente da dire

Lancia Delta 1.4 T-Jet 150cv Oro è di un mio amico, guidata per una 40ina di km..bella bella bella

Ford Focus 2.0 gpl Titanium di un amico.. tirata un pò in tangenziale, più che altro ho giocato coi comandi vocali

E ora auto aziendali:

Renault Espace 2.0 dCi un barcone! Però si viaggia davvero in prima classe

Renault Modus 1.2 semplicemente FERMA. Stesso motore della Clio, ma il maggior peso e la maggiore altezza si fanno sentire. Tutto sommato ben rifinita, quello sì

VW Polo 1.4 TDI trattorino! Preferisco questa alla Modus

VW Passat 2.0 TDI Higline onestamente non mi dispiace come auto.. però non la prenderei, ormai è "vecchia". Ben costruita, senza dubbio: 93mila km in 2 anni, problemi 0

Mercedes CLK 240 Kompressor è aziendale, ma l'azienda è della famiglia della mia ragazza e questa è praticamente l'auto personale di suo papà.. quando la guido non sono tranquillo perchè lui è seduto di fianco.. però la sua porca figura la fa

Aggiungiamo anche i furgoni:

Renault Master 3.0 dCi camper affittato nel 2007.. viaggiava, tirato a 160 di tachimetro in Francia.. sì ma faceva meno di 5km con un litro..

Ford Transit ultimo modello allestimento rosso bartolini.. non è che mi piacesse molto. Ne ho guidati 2, il secondo aveva la turbina che fischiava.. esaltante

Fiat Ducato 120 Multijet il miglior furgone guidato.. moderno, tutta un'altra cosa rispetto al Transit

Iveco Daily del 2002.. era conciato male, spie che si accendevano a random, rumorini vari.. alcune cose non funzionanti.. una mezza delusione sinceramente.

Uh signùr >.< ...se non fossi di riposo dovrei chiedere una giornata di ferie per scrivere, porca paletta

Vabbè, per gradi (e chissà quante ne dimenticherò...)...

Alfa: Giulia Super 1.3 (motore 2.0), 33 I 1.7 q.v., 33 II 1.3 carb e 1.5 i.e., 75 1.6 i.e. e 2.0 T.S., 164 super v6 TB, GTV 1.8 T.S., 147 1.6 120 cv, 1.9 jtdm 120 cv e GTA, 159 1.9 jtdm 120 e 150 cv, 2.2 jts e 2.4 jtdm, Mito 1.4 tb 155 cv e 1.6 jtdm... e poi basta mi pare...

Autobianchi: Bianchina 4posti e panoramica, A112 prima serie, y10 1.0 fire e 1.1 i.e.

Audi: A3 2.0 tdi 140 cv, A4 2.0 tdi 143 cv c.rail, TT I coupè 225 cv, A6 2.7 e 3.0 tdi

BMW: 118d, 320i coupè 2.2 170 cv, 320d 136 cv e 177 cv (non chiedetemi le sigle di progetto però l'ultimo 320 sia manuale che automatica), 530d (idem: per capirci, l'ultima )

Chevrolet/Daewoo: Matiz 800 e 1000, Kalos 1.2

Chrisler: Sebring 2.0 CRD, 300C 3.0 CRD, Voyager 2.8 CRD (penultima ed ultima serie)

Citroen: 2CV 6, Mehari, AX 1.1 carb, Saxo 1.1, BX 1.4, C3 1.1, Xsara Picasso 1.6 hdi, C4 picasso 1.6 hdi

Dodge: Caliber 2.0 crd (l'auto con il peggior comportamento stradale mai guidata, insieme alla Smart ed alla actyon se acceleri a ruote leggermente sterzate, lo sterzo prende sotto in maniera paurosa, con pattinamento furioso della ruota motrice interna... roba da matti, altro che 164 turbo e 3.0 ), Journey 2.0 crd, Nitro 2.8 CRD

Fiat (e qui ci divertiamo...): 500 R, 126 personal 4 e bis, 600 D, Balilla 3m, 124 1.2, special 1.4 e special T 1.6, 1100/103 B, 1100 D e 1100 R, 850 special, 128 I serie, 127 I serie, Uno 900, 1.0 carb e i.e., 1.1 sia lampredi che fire carb ed i.e., 1.3 diesel e 1.4 turbo racing, Ritmo 1.7 d, Tipo 1.1, 1.4 e 1.6 carb, Panda 30, 45, 750, 900, 1000 e 1.1 i.e., Cinquecento e.d, Seicento 1.1, Punto I 55, 60, 75, td60 ed 85 16v, Punto II 1.2 8v, 1.9 jtd e 1.3 mjet, GPunto 1.2, 1.4 8v, 1.3 mjet 75 e 90 cv (anche dualogic) e 1.9 mjet sport, 500 e Panda 1.2 e 1.3 mjet, Stilo 1.6 e 2.4 abarth, Idea 1.2 16v, Brava 1.4 12v e 1.9 jtd, Bravo 2.0 HGT, Bravo II 1.6 mjet 105 e 120 cv e 1.9 120 cv, Sedici 1.9 mjet, Qubo 1.3 mjet, Multipla 1.9 mjet, Croma 1.9 mjet 120 e 150 cv, Ulysse 2.0 mjet, Scudo 2.0 mjet, Ducato 2.3 mjet

Ford: Ka, sia 8 che 16v, Fiesta III 1.1 e 1.3, Fiesta IV 1.2, Fiesta V 1.2, 1.4 tdci, e 1.6 tdci, Escort MK2 0.9 e MK3 1.1, Focus 1.6 tdci 90 e 110 cv e 2.0 GPL, Mondeo 2.0 tdci, C.Max 1.6 tdci, S-Max e Galaxy 2.0 tdci, Transit 2.2 tdci

Honda: Prelude 2.2 v-tec, Civic 1.4 i-dsi e 1.8

Hyundai: i30 1.4 e 1.6 CRDI 115 cv, Sonica e Tucson 2.0 CRDi

Innocenti: Mini Cooper 1.3, Elba 1.6 i.e.

Jaguar: XJ12 5.3

Jeep: Compass 2.0 CRD, Cherokee 2.8 CRD

Kia: Cee'd 1.4 e 1.6 CRDI 115 cv

Lancia: Appia III serie, Fulvia GT, Thema 2.0 i.e. e 2.5 TDs, Y 1.1 e 1.2 8v, Ypsilon 1.2, 1.4 ecochic e 1.3 mjet 75 cv (anche DFN), Musa 1.4 ecochic e 1.3 mjet 90 cv (anche DFN), Delta 1.6 mjet

Land Rover: Freelander II 2.2 td4

Mazda: 6 (vecchia versione) 2.0 CD 143 cv

Mercedes: 190 2.0 D, A 180 cdi (anche coupè, sia manuale che automatica), B 200 cdi, C 220 cdi (solo aut.), E 220 cdi (penultima ed ultima -quella inguardabile- serie)

Mini: clubman 1.6 D

Mitsubishi: Colt 1.1, Pajero (quello vecchio) 2.8 td

Nissan: Micra 1.2 (sia manuale che automatica) e 1.5 dci 65 ed 85 cv, Micra C+C 1.4, Note 1.4 automatica e 1.5 dci 85 e 105 cv, Qashqai 1.5 dci, X-Trail 2.0 dci e 2.2 dci, Navara (quello vecchio, in pratica il King-cab risilizzato) 2.5 td, Patrol 2.8 td6

Opel: Agila (vecchia) 1.2, Corsa III 1.0, Corsa attuale 1.2 e 1.3 cdti 75 e 90 cv, Astra I sw 1.7 td, Tigra I 1.6, Tigra II 1.3 cdti, Astra III 1.6 (sia manuale che automatica), 1.3 cdti e 1.7 cdti 101 cv, Calibra 2.0 16v 150 cv, Meriva 1.4, 1.6 e 1.3 cdti, Vectra II 2.0 dti, Vectra III 2.2 benzina automatica, Omega I 2.3 d, Zafira II 1.9 cdti 120 cv, Pick-up (derivato Isuzu) 2.5 d, Vivaro 2.0 cdti

Peugeot: 206 1.4, 107 1.0 e 1.4 hdi, 207 1.4, 1.4 hdi e 1.6 hdi 90 cv, 207 cc 1.6 16v, 308 1.6 hdi 110 cv, 407 2.0 hdi 136 cv

Piaggio: Porter 1.3 16v

Porsche: Cayenne 3.6 v6, 911 CarreraS del 2003

Renault: 4 safari (845cc) e GTL (1.108 cc), super5 1.1, 21 1.7, Twingo I monoalbero 8v, Twingo II 1.2 8 e 16v e 1.5 dci, Clio I 1.2 aste e bilanceri e 1.9 d, Clio III 1.2 75 cv, 1.2 tce e 1.5 dci 65 e 85 cv, Modus 1.5 dci 65 cv, Megane II 1.5 dci 85 e 105 cv, Laguna III 2.0 dci 150 cv, Scenic II 1.5 dci 105 cv, Koleos 2.0 dci 150 cv.

Saab: 9-3 2.2 td

Seat: Marbella 850, Ibiza II 1.0 45 cv , Ibiza III 1.4 60 cv, Leon II 1.6 e 1.9 tdi 105 cv, Altea 1.9 tdi 105 cv, Alhambra 1.9 tdi 115 cv e 2.0 tdi 140 cv

Skoda: Felicia GL, Roomster 1.4 tdi 80 cv, Octavia 1.9 tdi 105 cv

Smart: fortwo I cdi, fortwo II 71 ed 84 cv, forfour 1.1 e 1.5 cdi 95 cv

Ssangyong: Actyon 2.0 xdi 4wd (pessima, davvero )

Suzuki: Jimny 1.3

Toyota: Yaris I 1.0, Yaris II 1.4 d-4d, Rav4 III 2.2 d-4d 136 cv

Volkswagen: Maggiolino 1.3, Lupo 1.4 75 cv, Polo II 1.0, Polo III 1.4 60 cv, Polo IV 1.2 70 cv, 1.4 80 cv e 1.4 tdi 80 cv, Golf II 1.3, Golf III 1.6 75 cv, Golf V 1.6 102 cv bifuel e 1.9 tdi 105 cv, Golf VI 1.6 bifuel e 2.0 TDI 110 cv, New Beetle cabrio 1.9 tdi, Golf plus dsg 1.9 tdi, Passat II 1.6 td, Passat III 1.9 tdi 110 cv (la mia attuale auto ), Passat IV 1.9 tdi 105 cv, 2.0 tdi 140 cv e 2.0 tdi c.rail 110 cv, Passat CC 2.0 tdi dsg, Touran 1.6 bifuel e 1.9 tdi, Tiguan 2.0 TDI 140 cv

Volvo: V50 1.6 D, XC70 2.4 D5 manuale, XC90 2.4 D5 aut.

...e qualcuna l'avrò anche saltata

a me non è ancora chiaro se si debba scrivere di ogni auto su cui si è posato il sedere sopra o solo di quelle con cui si ha avuto un certo rapporto continuativo:D

comunque, io guido una panda 1.3 4x4, ho posseduto una smart benza (nostalgia) e una panda 750 (mitica).

in casa c'è anche una passat variant 1.4 metano e una polo 1.4 benza. la prima eccezionale nonostante fischietti e la seconda un cesso clamoroso.

prima di queste abbiamo avuto un passat 1.8 di un bel pò di anni fa, rottamata con gran tristezza ma oramai era finita..

in famiglia, e quindi auto che uso all'occorrenza anche spesso, c'è un A3 1.4 sportback DSG con cui oggi sono a lavoro (motore-cambio fantastici), una ypsilon 1.2 e un A4 berlina 3.0 tdi (modello nuovo, una bestia:D).

c'è un voyager 2.8 di mio zio e un quasquai 1.6 di mia zia, ma non fanno parte della più ristretta cerchia di famiglia quindi direi che li ho usati in tutto una decina di volte, sempre per comodità di prendere quelle rispetto a prendere la mia. il voyager è eccezionale ma beve come una spugna, il cascai secondo me non vale metà dei soldi che costa, mi spiace per chi l'ha preso.

la mia morosa vecchia aveva una 207 che cercavo fortemente di evitare di guidare, la attuale gira con un subaru impreza sw che tira come una bestia() o con una smart della mamma. siccome ha sempre i tacchi va da sè che guido io, ma nel caso dell'impreza non mi dispiace affatto.

le auto che ho solo provato... non mi ci metto nemmeno, ne provo almeno una a settimana (ultimo il qubo, che figata di macchina)

a me non è ancora chiaro se si debba scrivere di ogni auto su cui si è posato il sedere sopra o solo di quelle con cui si ha avuto un certo rapporto continuativo:grin:

cut

le auto che ho solo provato... non mi ci metto nemmeno, ne provo almeno una a settimana (ultimo il qubo, che figata di macchina)

Premetto che la mia lista è delle auto guidate per almeno qualche giorno, escludendo perciò le prove in concessionaria:

Fiat 124 familiare: mio padre mi ha insegnato a guidare su questa...

Fiat uno 45: la mia prima auto

AR 33 Q.O: ah il fascino dei carburatori e del boxer!

Citroen Dyane: divertente se aperta d'estate

Mini Mayfair: un go kart

AR 33 sportwagon: il boxer con l'iniezione è morto

Nissan micra 1.0: confortevole e piacevole da guidare, un po' assetata

Lancia Dedra 1.8 SW: comoda, ma niente di più

Suzuki SJ 410: ancora mi manca.. anche se consumava come un Cayenne

Fiat Tipo 1.4: un'auto incompresa, veramente comoda e robusta

Fiat uno 45 fire: beh, consumava poco...

Opel Corsa 1.7D: dunque: prima , seconda, terza.. poi buonanotte, però 17 km/l

Ssangyong Korando 2.3 TD: io non posso che parlarne bene, ancora lo rimpiango, solo che i ricambi costano come quelli mercedes...

Nissan Micra 1.4 aut.: il cambio a variazione continua è una porcata

Bmw 316i compact 1.9l: molto piacevole da guidare, l'ho convertita a gpl ed è anche economica...

a memoria son tutte, credo

ah no, giusto per completezza, almeno una ventina di modelli di ambulanze... beh con la sirena che suona anche un ducato a benzina sembra un'altra cosa!

Modificato 22 Settembre 200915 anni fa da lucaepatty
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