Scusa, ma sulla Bravo c'è il bizona? Comunque se ne è già parlato, forse è sempre un bizona ma non puoi regolare in maniera separata i flussi d'aria fra passeggero e guidatore.

Scusa, ma sulla Bravo c'è il bizona? Comunque se ne è già parlato, forse è sempre un bizona ma non puoi regolare in maniera separata i flussi d'aria fra passeggero e guidatore.

si sulla bravo c'è il bi-zona....probabile cmq quello che dici te:wink:

scusa roby ma non riesco a capire cosa si intende per differenzziazione dei flussi d'aria

che a sinistra puoi decidere di mandare l'aria sul parabrezza e a destra sui piedi una cosa inutile a mio avviso, ma di sicuro effetto scenico

Domani me lo riguardo con calma questo bozzetto, ma per adesso di prima botta mi lascia un po' perplesso

Domani me lo riguardo con calma questo bozzetto, ma per adesso di prima botta mi lascia un po' perplesso

E' solo un bozzetto............

E' solo un bozzetto............

perchè io cosa ho scritto?

perchè io cosa ho scritto?

Nel senso che alla fine gli interni saranno molto diversi.

In effetti se sarebbero così tutto questo lusso non ce lo vedrei, sono troppo scarni.

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Nel senso che alla fine gli interni saranno molto diversi.

Quando usciranno quelli definitivi li giudicherò, io parlavo appunto del bozzetto di due pagine fa!

In effetti se sarebbero così tutto questo lusso non ce lo vedrei, sono troppo scarni.

Ed è quello che mi lascia perplesso, un mix tra la linearità di volvo C30/S40/V50 e il resto della Bravo.... non mi sembra una strada adatta a meno di non usare materiali stratosferici ma conoscendo l'andazzo mi pare alquanto improbabile.....

Carini ma oserei di più nella personalizzazione ed eviterei di fare come idea/musa che per carità è una buona plancia quella di musa ma troppo uguale, anzi identica nella forma a idea.

In poche parole va bene la parentela stretta di bravo/delta ma gli interni devono essere molto diversi per dare a Lancia la sua personale linea d'interni e non un semplice miglioramento di materiali e rifiniture.

Quoto in toto......Anzi, trovo veramente poco consono su una nuova Lancia del segmento C premiun adottare forti parentele con la Bravo......Però si vedrà alla fine....Attendo.....

faccio notare che lo sdoppiamento dei flussi, in casa lancia, lo hanno tutte le vetture...anche ypsilon...già è il colmo per la bravo non averlo...ma per delta, considerando il posizionamento premium ed il fatto che 149 userà un clima differente, sarebbe davvero il colmo...staremo a vedere...