Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[sarge]

@17Mika:Grazie per il report...quanto al volante,dovresti saperlo quali sono le righe da editare nel plr:mrgreen::mrgreen:Steer update thresh,devi metterlo a 0,0000800:mrgreen:

[17mika]

@17Mika:Grazie per il report...quanto al volante,dovresti saperlo quali sono le righe da editare nel plr:mrgreen::mrgreen::mrgreen:Steer update thresh,devi metterlo a 0,0000800:mrgreen::mrgreen:

Ecco qual era il problema!!! a furia di provare i giochi di guida senza leggere prima il manuale

Certo è paradossale come i giochi di guida e i volanti per pc evolvano per trasmettere reazioni sempre più fisicamente veritiere, mentre i volanti delle macchine vere evolvono nel creare reazioni fittizie

[il_joe]

STERZO 5.5

Il voto per me sarebbe un 8 nella guida di tutti i giorni in città, grazia all'ottimo diametro di volta, leggerezza in manovra, buon ritorno al centro e impugnatura ottima.

Però nella guida più sportiva secondo me ci sono un po' di pecche. la prima che mi ha colpito è la zona morta al centro. lo sterzo nel complesso è sufficientemente preciso, ma è poco reattivo, soprattutto al centro; immagino sia anche una cosa (almeno in parte) voluta, per dare maggiore sensazione di sicurezza, ma non mi piace.

Il più grande difetto però secondo me è l'assoluta mancanza di sensibilità; è come guidare alla playstation. Non pretendo lo sterzo della mini o della 156, che ad ogni buca ti fanno sterzare, ma qualcosa di più comunicativo si.

sullo sterzo mi trovi d'accordo: è come se fosse "sganciato" dalle ruote. In effetti credo che ciò possa dipendere anche dal sistema di magic parking (con il motorino che fa girare il volante) e dal "city" sempre inserito... nella mia esiste il tasto sport (credo ce l'abbiano tutte) che migliora molto le cose: rende lo sterzo più duro e più diretto, oltre a irrigidire le sospensioni (io ho il Reactive suspension system). Andare a oltre 100km/h senza il tasto "sport" inserito secondo me è pericoloso: lo sterzo è troppo leggero!

sul resto condivido le tue sensazioni: forse i freni mi sembrano poco pronti, rispetto ad es. alla mia vecchia 147 (che aveva dei freni da F1...).

[Jack.Torrance]

Il tasto sport c'è solo se è presente l'RSS.

[J-Gian]

Domanda: qual è il cambio montato sulla delta? che origine ha?

[Stefano73]

Il cambio sulla 2.0 M-Jet è l'M40 di origine GM

Bella recensione, complimenti!

:

Modificato 10 Dicembre 2009 da Stefano73

[Regazzoni]

Sarà lo stesso cambio di giulietta 20 jtdm 170cv?

[Stefano73]

Come ci avevano anticipato a balocco, quella monterà direttamente il C635.

.

[Regazzoni]

Quello di mito qv o di chi altro?

[J-Gian]

Sarà lo stesso cambio di giulietta 20 jtdm 170cv?

Come ha già risposto Regazzoni, la Giulietta avrà il cambio della MiTo QV.

Invece quello che usa Delta sul 2.0 M-Jet è lo stesso che usa anche la 159 2.0 e 2.4 JTDm... Sull'Alfa però funziona meglio che sulla Lancia...