Spero che il tunnel centrale sia provvisorio, così mi sembra molto molto molto cheap.........

Il resto degli interni per ora, da quel che si può vedere, mi piace molto.....

si il vero problema degli interni del gruppo rimane il tunnel e in generale della parte bassa dell´auto. La sensazione di qualita´parte proprio dal basso.. senza una base... la sensazione di qualita´percepita si abbassa. Di 5oo difatti ´rimane secondo me la parte "peggiore"

Qualcuno può postare delle foto in cui ci sono una 147 e una gpunto o bravo in modo da poter fare un confronto della percezione dell'altezza?

Compatibilmente con la derivazione Gpunto deve essere per forza più bassa.

Proviamo a indovinare l'altezza e la lunghezza?

Dico la mia, 4,10 m in lunghezza e 1,47 m in altezza

Io dico invece che la lunghezza sarà come già stato detto sui 406 cm, tenuto conto della camuffatura.......

LA GP è ALTA 149 CM

LA 147 144..

fonte 4ruote

A me dalle foto sembra lunga come una Punto, ne + ne meno.

Poi 2/3cm sono impossibili da valutare con una foto...

In prima pagina nel riassunto c'è ancora critto:

misure 419,8 x 17* x 142 cm;

Cambiate il riassunto... la macchina è SICURAMENTE + corta di 4,2 metri... sarà tra i 4 metri e i 4,1 metri!!

diciamo che da indifferente pendente al pessimismo per il frontale sto tornando semplicemnete indifferente ma punto (o meglio spero di puntare) con convinzione all' ottimismo ma per il momento resto indiferrente semplice;)

Strano come il vento ha cambiato direzione con l'arrivo di nuove foto

Rimango stoico, queste cammuffature possono ancora ingannare tanto. Però, mi sembra meglio in questa vista, che nelle prime foto dei muli (in mezzo alla strada).

IMHO molto bella, dentro ha i pannelli porta un po' cheap...ma tenendo conto che è un prototipo di ultra pres erie, la giudico già molto buona. Non dimentichiamoci che è comunque una seg.B.

Io sono molto, ma molto fiducioso sulla buona riuscita commerciale della junior, anche se ho deciso di comprare un auto di categoria superiore (seg.C).