Io non avrò capito niente.... ma non credo che Alex aspetti fine mese per dire quello che sa già....

Aspetta fine mese per saperne di più, e POI passarci qualche info nel forum... ;)

o no?

In effetti anch'io ho letto questo tra le righe che ha postato...poi oh, cmq fine mese non è lontanissimo dai, appena 18/19 giorni, da quanto tempo stiamo aspettando invece??!!

Che schifo. Sempre sto gran paraculo. Ma quante marchette gli fa la Fiat?

troppe...spero non faccia le solite cose trite e ritrite...vorrei vedere un po di novita...anche se da Giugiaro è difficile aspettarsele

Ragazzi, mi avete messo una curiosità addosso da non credere! Ah....

AH! se quel culetto potesse parlare!

Scusa ma non ho resistito...

cosa ci nascondete voi due??

:mrgreen:

cosa ci nascondete voi due??

:mrgreen:

Era una battuta di quert'ordine che fa sempre un mio amico quando sente parlare del fatto che le auto si devono sentire con il sedere

Io avevo capito che già sapeva qualcosa ma non poteva dircelo fino a fine mese...bo?

Ho delle novità su Junior che forse non erano ancora state postate:

Luci Anteriori (gli Xeno si adatteranno alla luminosità richiesta nei tre diversi stili di guida)

Queste informazioni le ho prese dal sito del Dr. Pianale

http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=466&LastModified=4675642866260858816

questa va oltre la mia comprensione

Dovrebbero funzionare così:

-andando forte dovrebbero restringere la larghezza del fascio di luce, e aumentarne la profondità..

-andando piano si riduce la profondità, e ne si aumenta la larghezza per vedere meglio i lati della strada...

Poi dovrebbero avere la funzione di corner-light (o come diavolo si chiamano...)

Di più nin zo....

la tjet 150cv potrebbe essere mia

Anche se speravo nel multiair... nello star & stop ...

diciamo fonti dirette: occhi, mani, culetto tutto rigorosamente riservato...

la frase per me è un po' criptica... o forse no

puoi abbinarci occhi mani e culetto? ;)

Dovrebbero funzionare così:

-andando forte dovrebbero restringere la larghezza del fascio di luce, e aumentarne la profondità..

-andando piano si riduce la profondità, e ne si aumenta la larghezza per vedere meglio i lati della strada...

Poi dovrebbero avere la funzione di corner-light (o come diavolo si chiamano...)

Di più nin zo....

beh...questo sarebbe bello che succedesse come regola generale a prescindere dalla posizione del "manettino"...